茅臺的股價貴嗎？對比一下特斯拉，好像茅臺也並不是那麼貴。8月25日美股收盤，特斯拉的股價來到了2014美元/股，汽車圈內最大咖位的品牌非特斯拉莫屬。
在金融的圈子裡，特斯拉被瘋狂的追捧，在國內車圈，特斯拉同樣圈粉無數。Model 3的銷量不斷重新整理大家對它的預期，在Model 3收穫一大波消費者之後，Model Y又要來了，網友稱其是又一臺銷量收割機，都不給自主新能源品牌一絲喘息的機會。
近期，特斯拉中國官網開啟了Model Y的預定，預售價格48.80-53.50萬，預計2021年開始生產。
特斯拉Model Y的價格實際上就是先期推出的兩款車的價格，兩款車分別是長續航全驅版和Performance高效能版，價格上來說還是有點貴的。當然，完全不排除未來會推出價格更低一級的普通續航版車型。
目前的這個價格段不只是對車圈的造車新勢力們有影響，其實主要的對手還包括同價格段之下的BBA、一些二線豪華以及同樣擁有眾多粉絲群體的保時捷。
不過，我認為這個價格未來的空間還是比較大的，當上海工廠的產能得到徹底的釋放，降個價就只是分分鐘的事情，又或者某一天馬老闆的突然興起，價格下探到40萬的以內的Model Y很可能說來就來。
馬斯克本身也表示Model Y是特斯拉將打造的一款消費者負擔得起的電動SUV，現在的價格，作為消費者，我表示有點困難。所以若是真的要符合這個前提，那麼價格下探到40萬以內才能真的符合消費者負擔得起的美好願景。
Model Y目前已經是特斯拉推出的一款入門級的SUV產品，從外觀上來看，就像是一個增厚版本的Model 3，整車尺寸4750*1921*1624mm，軸距2890mm；
在動力效能方面，長續航全驅版的續航能力達505km，加速表現已然很出色了，達到了5.1s，而Performance高效能版不負效能之名，加速3.7s，續航能力稍弱一些，在480km。
Model 3的成功其實已經讓我們看到了所謂的品牌魅力，實際上也是為未來Model Y能否有一個好的成績打下基礎，但是仍然有一些不容忽視的小問題其實應該被特斯拉正視。並且在Model Y上進行最佳化，畢竟它是一款比Model 3更貴的車。
例如Model 3內飾做工方面就是眾人一致的槽點，希望在Model Y上可以得到提升，至少應該對得起這份價格。
相信在Model 3和Model Y相繼都成功之後，特斯拉還會有更進一步的產品佈局，可能就是傳聞中價格下探到20萬以內的一款產品。但不管是什麼樣的一款產品會再度以國產的方式出現，特斯拉這條鯰魚都勢必會持續的攪動著市場，恰因為有它的存在，也加速了新能源市場的洗牌，最後能留下的都是真正有技術實力的品牌。