爭當同級“扛把子”，第三代名爵6上市，7款車型/售9.38萬起

7月10日，第三代名爵6正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為9.38-13.98萬元。作為名爵品牌當中的主力車型之一，第三代名爵6不僅繼承了家族化的運動基因，同時在實用性和科技化方面又進行了全新升級。話不多說，今天的58秒看懂新車就帶你來全面瞭解一下第三代名爵6這款車。

名爵6是名爵品牌轎車當中的主力車型，定位於一款緊湊型車。本次推出的第三代名爵6不僅在造型上表現出更強的運動感，而且在實用性和動力表現方面都繼承了現款車型出色的產品表現。

第三代名爵6依舊採用了Trophy專屬黑騎士運動套件，並配備了Faurecia可開閉運動排氣聲浪和Bose增強型運動風格音響，只要是當下年輕人喜歡的元素，第三代名爵6都進行了配備。

本次上市的名爵6共推出了7款不同配置車型，其中包括2款搭載6速手動變速箱的車型和5款搭載7速雙離合變速箱的車型，官方指導價區間為9.38-13.98萬元。

優惠方面，現在購買第三代名爵6可享受6000元上市現金紅包，名爵官方給出的超燃驚喜價為8.78-13.38萬元。此外，前6666名車主可享超6使用者權益，其中包括終身原廠質保、2年7折回購、終身免費基礎流量等專屬禮遇。

外觀方面，第三代名爵6採用了名爵品牌新一代的設計語言，新車第一眼看上去十分的戰鬥，車身線條在光影的照射下具有很強的力量感，頗有幾分名爵TCR賽車的氣質在裡面。細節之處的黑色塗裝延續了名爵品牌黑騎士的獨特設計風格。

車身側面的設計與現款車型保持了高度一致，不過更加下壓的車頭加上更加靠後的視覺重心，讓第三代名爵6展現出一種前衝的趨勢。車身尺寸方面，第三代名爵6的長/寬/高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm。

車尾依舊採用了自然收攏的設計，溜背式的造型不僅看上去更加運動，而且掀背式的後備廂相比傳統三廂車在實用性方面更具優勢。經過重新設計的尾燈組內部也採用了全新的排布，燻黑式的尾燈在點亮之後具有很高的辨識度。

在瞭解到名爵6的部分車主在買車以後或多或少的會對車輛進行改裝，所以名爵官方在第三代名爵6上加入了戰鬥氣息爆表的大尺度尾翼，不管能提供多大的下壓力，有了這套尾翼的加持，新車的顏值肯定是如虎添翼。

如果說第三代名爵6的外觀是更加運動的取向，那麼內飾則是更趨向於現代科技感。車內除了採用大面積軟質材料包裹以外，內飾的細節部分還採用了黃色材料和黃色縫線作為點綴。中控區域進行了重新設計，偏向主駕駛一側的中控臺可以讓駕駛者的操作更加得心應手。

多功能方向盤的造型與現款車型保持一致，三九點的位置採用了打孔的工藝，細節之處還採用了鍍鉻飾條和黃色縫線進行點綴，右下角的Super Sport超級運動模式按鍵在第三代名爵6上也自然不會缺席。

10.1英寸的懸浮式中控屏內建了我們熟知的全新一代的斑馬智行3.0作業系統，螢幕的流暢程度和解析度都表現的不錯。除了擁有常規的語音、導航功能之外，這套系統還支援點外賣、收快遞等可玩性較高的內容模組。

第三代名爵6採用了一體式的運動座椅，座椅對身體各個部位的承託都做的比較出色，而且這套座椅與內飾一樣都加入了黃色飾條和黃色縫線的工藝。

乘坐空間方面，體驗者身高175mm，將前排座椅調至最低，此時的頭部空間超過了一拳。前排座椅保持不變，體驗者進入後排，此時腿部空間超過兩拳，頭部空間約為一拳兩指，這對於採用溜背造型的第三代名爵6來說值得表揚。

動力方面，第三代名爵6全新搭載一臺型號為15C4E的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為181馬力，相比此前的1.5T發動機動力引數有所增加，現款車型上的20T尾標也變更為全新的330TGI。

在緊湊型運動轎車領域，名爵6無疑是玩的比較溜的，不過同級當中還是有不少有力競爭者，這其中就包括本田思域、現代菲斯塔、以及馬自達3昂克賽拉。相比之下，名爵6在定價方面比其競爭對手更具誠意，而且在配置的豐富性方面同樣具有不俗的表現。

年輕化消費者的增加，讓名爵6這類運動型轎車的市場與日俱增，而本次上市的第三代名爵6為了鞏固自身優勢，在外觀設計、車輛配置、輔助駕駛等方面都進行了全面的最佳化升級，Trophy運動套件的加持更能俘獲年輕消費者的心，9.38萬元的起售價格比起競爭對手也具有一定的競爭力。如果你正在選擇一款10萬級的運動家轎，那麼第三代名爵6無疑是個不錯的選擇。