預算20萬左右，想買合資七座SUV，說實話，我第一個就會想起斯柯達柯迪亞克。畢竟和大眾同款的技術平臺，更是有著途觀L姊妹之稱。與此同時，誠意十足的價格，也是自身能夠被消費者認可的關鍵所在。正所謂只買對的不買貴的，尤其是家用為主的情況下，無疑很大程度上放大了斯柯達柯迪亞克的存在。
除了官方指導價低於大眾途觀L以外，加上現階段的降幅，實際成交價，同樣讓我們看到了斯柯達的厚道之處。次頂配版本價格保持在22.79萬元，實際成交價已經跌至20萬左右。並且還是在於2.0T高功率發動機，以及大七座座椅佈局的加持下。這麼一來，價效比高，絕對是不爭的事實。
只要熟悉大眾的朋友都知道，型號為EA888的2.0T高功率發動機，與之匹配七速雙離合變速箱。可謂是大眾的黃金硬體佈局，再加上幾代的升級改進，至少我覺著，在試駕多款合資主流七座SUV的時候，這款斯柯達柯迪亞克以及大眾途觀L，絕對是屈指可數的佼佼者。若問實際效能有多好？個人只能用資料來回答大家。實測7.5秒破百，作為七座佈局，車重將近1.8噸的德系“大坦克”，表現如何？大家可想而知。
車身尺寸上，長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm。不可否認，這一資料表現，對比漢蘭達，還略遜一籌。但將近2米8的軸距表現，內部乘坐空間完全可以用寬敞來概括形容。一家出行的時候，無論是第二排還是第三排，都不會讓我們有挑剔的地方，第二排座椅支援前後調節以及比例放倒。實用性，同樣值得稱讚。
至於內飾部分，用一句話形容概括，我覺著就是實用性強，整體佈局簡潔大氣。類似T字形的中控設計，顯得層次感分明。大面積軟質材料包裹其中，木紋裝飾板加以鑲嵌。質感還是很值得肯定的，再怎麼說，也要比起同門的途觀L，更有誠意可言。
配置方面，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓監測功能，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，自動駐車，可開啟全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，全液晶儀表盤，真皮材質座椅，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱功能，駕駛座電動座椅記憶功能等，都在次頂配身上裝配。
綜合來說，自從斯柯達柯迪亞克上市以來，就受到了不少消費者的喜愛。再加上後期較大的降幅，更是讓它有了真良心德系“大坦克”的稱號。正如前面所說，家庭用車的情況下，只買對的不買貴的，才是王道。很顯然，這款斯柯達柯迪亞克就成為了合格且稱職的代表。