航母一顆螺絲都上萬，為啥印度卻用拖拉機替代價值千萬的牽引車？

不可否認，航空母艦已經成為一個國家軍事實力的體現，航空母艦也是國家防禦的重器。航空母艦本身不具備攻擊力，這需要依靠其裝備的不同型號的艦載機，不過想要讓這些艦載機有序的運轉，這個小傢伙發揮了強大的作用。這就是航母牽引車。

航母牽引車是航母上不可或缺的元素，需要強大的牽引力和耐高溫抗腐蝕的效能，以及精準的轉向控制。

每個國家都有自己的牽引車，但並不是每個國家都能造出這玩意，這小玩意看著車身低矮，沒啥稀奇的，其實特別費錢，中國曾經自行研製了牽引車造價2000萬美元，可謂十分昂貴。

但是像印度這麼奇葩的國度，竟然腦洞大開想到用拖拉機代替牽引車牽引航母，令無數軍事迷笑噴，有人說是因為印度窮，戰機牽引車價值千萬，印度買不起，也沒有龐大的軍費支撐印度研發這個戰機牽引車。

其實不是，阿三就算是窮，也是窮大方。印度軍隊一向是出手闊綽，購買武器動不動就是幾十億美元甚至上百億的往外輸出，所以說不是沒錢，是想省錢，起碼能省下買一架飛機的錢。

2017年3月6日“維拉特號”航母在孟買退役，結束了它服役超過半個世紀的使命。1999年1月，印度與俄羅斯開始交涉，就購買俄羅斯海軍的基輔級航空母艦末艦戈爾什科夫海軍上將號航空母艦進行談判。

蘇聯解體後，俄羅斯海軍無力繼續養護，後決定將其出售，此時恰好被印度看中。經過談判後，俄羅斯海軍2004年賣給印度並展開改造工程，印度為其支付包括艦載機等配套在內近30億美元的費用。

2013年11月16日航母正式交付給印度海軍，並被命名為“維克拉瑪蒂亞號”航空母艦。該航母是印度海軍現役的唯一一艘航空母艦，預計會服役到2030年後，長期成為印度海軍主力艦艇。

有錢買航母，沒錢買牽引機，還弄個拖拉機出來搞笑，印度的腦回路我們是看不懂的，但他們敢於自嘲的精神以及腦洞，我們還是佩服的。