從8.89萬跌破5萬，有四輪獨懸的高顏值新秀，油耗才3毛

曾經打算買車的二胎家庭如今可選擇的空間更大了，不單單是自主車本身的價效比和造車工藝在大幅進步，合資車本身降價的力度也很大。比如雪佛蘭科魯澤，為了走量，它市場的優惠幅度比較大。入門車型指導價格8.89萬，如今已經跌破了5萬元的大關，十分親民。作為一個有四輪獨懸的合資車，它到底實力如何？

從外觀看科魯澤的設計依然是繼承了家族的設計理念，動感十足的前臉時尚大氣，立體感很強。中網內部的蜂窩狀進氣格柵精緻立體，十分時尚，衝擊力十足。此外它的大燈內部全系都給了LED燈源，足夠厚道是在。不過大燈的外觀設計似乎有些圓潤不夠犀利，好在內部光源夠給力、到位。

從側面看雪佛蘭科魯澤的車身比例劃分十分協調，腰線走向上揚明顯，蓄勢待發動感十足。此外它腳下還加了雪花式的輪轂非常動感精緻。車身尺寸上它的長寬高分別為4614、1798、1485毫米，軸距為2640毫米。這個頭在同級別中表現也不錯。車尾部分有上翹的小鴨尾精緻優雅，有幾分辨識度。尾燈面積不大不過造型足夠別緻另類，線條感也很強，整個車尾的設計感出色，辨識度不低。

在內飾部分看雪佛蘭科魯澤依然採用了雪佛蘭家族的經典飛翼式佈局形式，大氣動感。方向盤是三幅式造型精緻動感，加入了亮銀色的飾板十分運動年輕。儀表盤部分加了傳統的指標儀表，也是及喜感很強。中控造型相對簡單，看起來也是中規中矩並沒有太多的亮點。在配置部分搭載了Mylink＋智慧互聯絡統，支援酷我等娛樂系統，科技感十足。不過在細節部分它全系都給到機械手剎，並且沒有無鑰匙啟動略顯不上檔次。和對手相比它的競爭力就有些弱了。

在動力上雪佛蘭科魯澤有三條動力總成：1.0T三缸渦輪增壓發動機最大功率為125馬力，峰值扭矩170N·M，匹配6速手動或6速雙離合變速箱，同時自動擋車型還配置了48V輕混系統。另外1.3T三缸發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩230N·M，匹配6速手自一體變速箱，也配置了48V輕混系統。除此之外還有一款1.5L的自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩131N·M，匹配6速手自一體變速箱。

在燃油經濟性上三種動力系統表現都十分出色，1.0T的三缸機最佳，工信部油耗僅為4.7L左右，一公里三毛錢開車絕對是隨心所欲的自在。當初它上市指導價格為8.89 萬元，如今個別地區的參考價格僅為4.89萬元，十足厚道實在。對大部有孩子的家庭來說它有四輪獨立懸掛乘坐舒適方便，油耗也不高，這樣一臺高顏值新秀值得擁有。