在汽車市場上，國產自主品牌的發展還是比較不錯的，雖然在汽車的三大件核心技術方面趕不上合資車，但是在其他的方面還是有能力和合資車去比較的，雖然國產車在燃油車領域趕不上合資汽車，但是如果說到在新能源汽車領域，國產車的優勢還是比較大的，尤其是比亞迪這個汽車品牌，由於它是造電池起家的，現在也推出了多款新能源汽車供消費者選擇。
起初人們在選擇新能源汽車的時候，也能夠享受比較不錯的補貼，還有著比較不錯的優惠力度，最重要的是在很多車主看來，新能源汽車不用燒油充電就能跑，一年下來也是能夠省下不少錢的，不過隨著時間的發展，人們發現新能源汽車並不是那麼完美，就比如說是一款新能源汽車的續航里程，隨著時間的發展也會越來越少。
其實說白了，新能源汽車最重要的那就應該是電池技術了，在新能源汽車領域中，特斯拉也是一家獨大，憑藉著比較不錯的電池技術也獲得了眾多國人的認可，不過大家都知道，特斯拉對待國人也是不怎麼友好的，這麼多年以來比亞迪也在一直研發新能源汽車的電池技術，功夫不負有心人，比亞迪經過不懈的努力，終於研究出了FTP技術，並且成功的造出了“刀片電池”，這個“刀片電池”一旦應用到一款新能源汽車上面，也能夠讓一款新能源汽車的續航里程達到600多公里。
據老王瞭解，這一個全新的“刀片電池”也將會在今年的6月份，正式裝配到全新的比亞迪漢這款汽車上面，一些網友認為，比亞迪漢如果一旦搭載了全新的“刀片電池”，在上市以後肯定能夠獲得比較不錯的銷量，大家都知道比亞迪漢這款汽車對標的就是特斯拉model3，這款車最大的優勢，那就是它的價格位元斯拉要便宜很多，對於消費者來說還是比較不錯的。
老王點評：比亞迪這次研究出了“刀片電池”，也是一個歷史性的進步，甚至是比亞迪在研究出來“刀片電池”以後，它的市值一個月就暴漲了500億元，就連比亞迪的創始人王傳福的身價也漲了100多億，由此可見，在今後的新能源汽車領域中，比亞迪也會對特斯拉造成非常大的威脅。比亞迪這次厲害了，“超級電池”研發成功，續航600多公里。