從17萬跌到10萬火了,車寬1米85,一年賣出13.2萬輛,直追CRV

  從17萬跌到10萬火了,車寬1米85,一年賣出13.2萬輛,直追CRV!

  儘管很大一部分的市場份額仍然還是大眾,豐田本田,賓士,寶馬和奧迪佔據著,但不得不說,如今的國產車無論是在整車各方面看去,顯然早已經不再是以前的國產車了,值得一提的是,也正是因為國產車的不懈努力,才讓越來越多的合資車都在售價門檻上不斷做出讓步,回想早些年一輛桑塔納都要20多萬的時,現在對於很多想要買車的人來說,真的挺好。

從17萬跌到10萬火了,車寬1米85,一年賣出13.2萬輛,直追CRV
  在當下最主流之一的緊湊級SUV領域,很顯然,國產車是越來越受消費者們青睞了,而對於很多同級合資車來說,自然壓力就會越來越大,為了更好的提高自身競爭力,現代,起亞,別克,大眾等旗下眾多車型都在售價門檻上不斷讓步,尤其是現代起亞的降價幅度更大,還記得在5年前,現代ix35的售價起步就達到了16.98萬,但在目前看來,卻最低只要10.19萬起,不過,也正是憑著整車更高的價效比,在過去的一年裡,現代ix35一共賣出了13.18萬輛,銷量直追本田CRV,由此可見,現代ix35一樣是一款值得認可的好車。

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  在很多人看來,現代ix35早已經不再是以前的現代ix35了,其實不然,因為當你對它經過一番瞭解後就會發現,它一樣在整車各方體現的還不錯,一眼看去,整車的顏值也一樣的會讓人覺得非常的年輕,突顯氣派感,論視覺感,個人覺得要比途觀CRV都要漂亮的多,總的來看,雖說售價相比之前是下調了很多,但很多方面確實要比以前更加優秀了,面對眾多消費者,現代時拿出了十足的誠意。

  在全車重達到了1.5噸的車身上,現代ix35所擁有的車身長寬高也分別做到了4435*1850*1680mm,軸距為2640mm,由此可見,車內空間也一樣不會顯得很緊湊。

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  除了有著一身年輕,氣派的顏值,現代ix35在內飾佈局上也一樣呈現出了比較簡潔,上檔次的視覺感,做工用料也做到了非常的細膩,而在配置上,現代ix35也體現出了要比大多同級車更加豐富的水平,像剎車輔助,主動剎車,倒車影像,駐車雷達,ESP,發動機自動啟停等基本都是標配。

從17萬跌到10萬火了,車寬1米85,一年賣出13.2萬輛,直追CRV
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  從整車的動力效能和行駛品質來看,現代ix35可以說是體現的中規中矩,分別搭載的是1.4T和2.0L兩款發動機,並坐擁著160/140馬力的輸出功率,動力效能在同級車中處於中等的水平,說不上很強勁,但作為日常家用代步是完全足夠了的,而傳動系統在有著6AT變速箱的加持下,為整車的行駛品質也得到了很好的保證,百公里油耗7.1L,關鍵是目前它的售價還最低只要10.19萬起,所以,結合整車在各方面的體現來看,現代ix35一樣能夠很出色的贏得消費者們的青睞,我想也完全可以說不是偶然,如果在現代ix35,途觀,本田CRV之間,你們會選擇哪款車?

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