如今，普通百姓坐飛機司空見慣，機票有時要比火車票便宜。而在民國時期，一般人是坐不起飛機的。
1935 年，中國內地有兩大航空公司，一是中國航空公司，一是歐亞航空公司。中國航空公司主飛南北航線，歐亞航空公司主飛東西航線。我們且以中國航空公司的南北航線為例，看看當時的機票價格。
按照中國航空公司的定價，從北京飛天津的單程機票要賣180塊大洋，從天津飛青島的單程機票要賣460塊大洋。如果直接購買從北京到上海的機票要2000塊大洋。按照1930年北京的糧食價格，一塊大洋合人民幣120元。按此計算，北京飛天津要2萬多元，從北京飛上海要24萬元！
魯迅和徐志摩的收入在當時都是屬於“高大上”階層的。可這兩人若是想搭一趟飛機，都得存上幾個月的工資。如果是保姆呢？一個保姆的月薪不超過4塊大洋，若是想從北京坐飛機到上海，就得不吃不喝存上半個世紀！
即便是手裡特別有錢，在民國時代坐飛機也非常麻煩。當時美國賣給中國航空公司的客機主要分兩種，一種是道格拉斯客機，通常只有三四十個座；另一種是司汀遜客機，還不到10個座。跟現在的客機比起來，這兩種飛機體型很小，載重很少，裝載不了多少燃料，所以飛不了多遠就得加一次油。坐飛機本來為了省時間，頻繁經停，倒是更費時間了。當然，民航客機比起民國時期其他交通工具來，還算最為快捷的，可惜這種快捷需要用驚人的票價換取，普通人沒有這個福氣的。（文章 來自百科知識）
普通百姓只能坐船