高爾夫GTI 7.5刷第二階段,改裝氣動避震的姿態

本期給大家帶來7.5代的高爾夫GTI改裝案例,車主一位忠實的大眾粉絲,原本開的是一輛捷達(國內稱為速騰),後來換車在帕薩特和GTI中選擇了GTI。

入手了高爾夫GTI後,車主做第一件事就是對效能進行升級,刷了APR二階程式和DSG升級程式,並換了進排氣,馬力機測試的成績為234KW(319Hp)/549Nm。

效能升級完,車主馬上就開始著手升級姿態,入手了一套19寸的Schmidt VN-Line三片式輪轂,還有AIRLIFT氣動避震和可調擺臂調整傾角,讓車子可以效能兼顧姿態。

然後是外觀的修改。當時的配飾只有7.5代。更難找到滿意的。最後,我們找到了一家定製空軍裝備的商店。我們定做了當前設定的前唇,後唇和尾翼。後唇板的設計參考了GTI TCR的元素。

本期案例鳴謝車主:nothing.extra

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