夏天來了，車主們應該時常遇到，在大熱天開車去接人或者等人，結果人家遲到了或者我們提前到了，然後就坐在車裡開著空調，車子就這麼怠速停著。那麼，你知道車子這樣怠速1個小時會燒多少油嗎？
資料驚人，車子怠速1小時燒多少油？
有人專門做了實驗，抽選了不同排量的幾款車，有1.4L速騰、1.8L思域還有號稱“油老虎”的路虎
攬勝(引數|圖片)機械增壓5.0L的不同車型，有德系車、日系車還有英倫血統的大排量車，這樣更能讓擁有類似排量的車主自己有個對比！
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---實驗的是了三輛不同排量車，分別是：
1.4L的速騰
1.8L的思域
5.0L的路虎攬勝
車子準備好，直接開到加油站，然後把三臺車的油全部加滿，再把車直接停在加油站附近開始試驗，因為這樣可以避免因為路程而產生多餘的油耗。
都準備就緒後，直接把車子啟動停在路邊開啟空調，風速調到三檔，同時開啟內迴圈，一個小時後，再去把油加滿，看看加了多少錢油，就知道消耗了多少油了！
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---加滿油後，測試得出
1、1.4L的速騰一個小時候消耗了2.4升油，92號汽油按照現在每升5.5元的油價來算，速騰這一個小時就花掉了13.2元
2、1.8L的思域則共消耗4.35升油，思域這一個小時就花掉了23.9元
3、5.0L的油老虎攬勝更是消耗了6.42升油，攬勝這一個小時就耗費了35.3元
最終也得出結論，怠速開空調也是和排量掛鉤的，一般排量越大油耗也會越高，而這個測試也基本代表了市面上各種車型的怠速空調油耗水平。
一般來說，咱們最常見的家用車，都是1.6L排量左右，所以開空調怠速一個小時，大概會消耗4升左右汽油。
而4升油按照現在92號油的油價來算，一個小時候的花費是20多塊錢，而20多塊錢的油，少說也夠跑上四五十公里了！
而之所以車子停著不動也同樣這麼耗油，主要是因為開啟製冷後，空調壓縮機啟動，所以發動機需要為壓縮機做工，並不能進入完全的怠速狀態，這樣一來，等於發動機並沒有休息，反而是費力不討好，浪費了大量動力，只是小部分動力用來為壓縮機做工。
所以你會發現，你車子開起來，然後開啟空調的油耗，和原地怠速開啟空調的油耗比起來，並不會高出太多。
夏天車內開空調，如何更省油？
那在夏天咱們如何開空調能涼快，還能儘量省油呢？小編整理了一些小方法，也分享給大家。
讓空調快速降溫，先開啟內迴圈
就相當於我們在房間開空調要關閉門窗一樣，內迴圈是把車外的熱空氣阻隔在了外面，車內形成了一個密閉的空間，給有限的空間降溫，讓有限的空氣對流，就可以快速達到降溫。當溫度降下來，恆定之後，再適當的每半小時開一次外迴圈，讓車外新鮮空氣進入車內，開上5分鐘，再切換回內迴圈。
開空調和關空調的時間有技巧
先說開空調的時機，我們最容易犯的錯，就是當車子經過一中午暴曬，車內極其悶熱，很多人就會習慣開啟空調最大風量。這個時候剛啟動車子，發動機的負擔很重，是最費油的時候。
正確的做法是，先讓車內悶熱的空氣流動出來，用開窗通風的方法先給車子降溫。然後再開啟空調降溫。
那什麼時候關空調呢？
很多人的做法是，什麼時候停車什麼時候關，甚至是，停車熄火後，空調的按鈕也不按，這個習慣有兩個壞處：
第1，就是當下次啟動發動機的時候，空調同時啟動起來，發動機負擔重，而且增加油耗。
第2，是熄火的時候，車內的涼風還會持續一段時間，但車內人已經下車了，就產生了浪費。
所以，關空調的時間，最好在我們即將停車前的5分鐘，預判好時間，提前關閉，既保護了發動機，又能夠給我們省油。
不同路況下空調交替使用
在高速上開車的話，儘量不要大開車窗，因為當我們開車時速超過80公里/小時，車子的大部分油耗都是為了克服風阻，大開車窗的風阻更大，開空調反而比大開車窗更省油。
但在走市區道路的時候，再加上堵車嚴重，車子低速走走停停，也是油耗最高的時候，建議這個時候，我們就關掉空調，也給發動機減輕負荷。尤其是有啟停功能的車子，更是要關掉空調。
一些小排量的車子不要猛踩油門
因為，開空調會對小排量車發動機的動力影響很大，所以，車子開著空調，會感覺動力很肉，提速慢。如果你是個急性子，猛踩油門的話，油耗增加是非常快的。
所以，小排量車在起步的時候，要緩慢加油，等速度上來後，就可以深踩油門加速了。
寫在最後
看完後，你還捨得在車裡怠速等人嗎？20多塊錢去旁邊的咖啡館叫上一杯不錯的咖啡，享受更好的室內空調效果，它不香嗎？完全沒必要在車裡白白浪費這些錢！
夏天來了，司機們開車肯定少不了空調這項油耗，雖然現在油價並不高，但是小數怕長記，把這些省錢小妙招用起來，還是能省出點零花錢的。趕緊分享收藏，起來吧，