[愛卡汽車 海外新車 原創]
2020年6月18日，新款梅賽德斯-AMG E 63正式釋出，其中包含了轎車和旅行版，以及E 63 4MATIC+和E 63 S 4MATIC+。作為中期改款車型，新車採用了全新的設計語言，動力部分依舊搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，並提供兩種不同調校。據悉，新車將於年底前正式上市。
梅賽德斯-AMG 賓士E級AMG
與新款賓士E級一樣，新款梅賽德斯-AMG E 63同樣採用了全新的設計語言，視覺效果更加精緻。但在此基礎上，新車還配備了大量運動套件，如AMG專屬直瀑式進氣格柵、造型更加誇張的前包圍等。
側面來看，大尺寸輪圈、剎車卡鉗十分吸睛（S版本車型配備了20英寸雙5輻輪圈），同時翼子板處的特殊標識體現了其效能車的身份。車尾部分，新款梅賽德斯-AMG E 63的尾燈組更加扁平，與前大燈組相呼應。排氣佈局採用了雙邊共四出鍍鉻設計（S版本車型為鈦合金啞光）。此外，新車還配備了碳纖維材質的擴散器及擾流板。
內飾部分，新款梅賽德斯-AMG E 63的整體佈局變化不大，全新的AMG Performance方向盤是最大的亮點，不僅將功能區進一步集中，並且科技感十足。此外，新車還大面積採用皮質材料和碳纖維材質，兼顧了運動感與豪華感。座椅方面，在配備了AMG專屬座椅裝飾的基礎上，還可選裝功能性更強的AMG Performance座椅。
動力方面，新款梅賽德斯-AMG E 63依舊搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，並提供兩種不同調校。其中E 63 4MATIC 的最大功率為420kW（571馬力），最大扭矩為750Nm；E 63 S 4MATIC 的最大功率為450kW（612馬力），最大扭矩為850Nm。此外，該發動機還配備了閉缸技術。
傳動系統方面，新款梅賽德斯-AMG E 63匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一體變速箱。同時，新車還配備了具有漂移模式的AMG Performance 4MATIC 四驅系統。此外，新車還對AMG RIDE CONTROL 懸掛進行了最佳化，在保證運動性的同時，舒適性也有所提升。
重劍無鋒只因成竹在胸，AMG E 63 S如何詮釋高效能之美？
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