汽車的發動機“T”和“L”有何區別？實測2000km後，差距一目瞭然！

汽車的發動機"T"和"L"有何區別？實測2000km後，差距一目瞭然！

相信一些對汽車比較熟悉的朋友，應該都會知道發動機帶"T"的就是渦輪增壓發動機，帶"L"的就是自然吸氣發動機，T和L都是汽車排量的一個單位。下面就讓我們來了解一下發動機T和L各自的工作原理和區別在哪。

下面先來說說兩者的工作原理。渦輪增壓是透過壓縮空氣來增大汽車的進氣量，讓汽油可以充分燃燒，以此來增加動力，就好比外界借給你一個力，你再加上本身的力，自然動力就更強勁了；而自然吸氣就是在不借助外力的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣則是外界不借給你力，你必須靠你自己，自然吸氣的動力自然就比不上渦輪增壓。

那麼我們就從以下三個方面來談談二者的區別：

1.從動力方面來看。渦輪增壓提速特別快，而自然吸氣的提速慢慢提上去的，比較緩慢一些。有位車主就分別去試試了這兩類車去跑2000km，發現渦輪增壓發動機的車動力足，耐力好，所以兩者在誰更適合跑長途就一目瞭然了。

2.從購買和維修保養方面來看。渦輪增壓發動機出現的的時間要晚於自然吸氣發動機，所以技術成本就要高一點，那麼購買成本肯定也就會更高一點。因為汽車假如渦輪肯定要持續給動力，所以渦輪肯定要一直高速運轉，時間久了損害就會很大，而自然吸氣發動機給動力是平緩自然，比較柔和，對車和發動機的傷害很低，所以渦輪增壓發動機維修保養也要更貴一些。

3.從技術層面上來看。因為自然吸氣發動機要比渦輪增壓發動機面世早，技術肯定要更成熟一點，但是隨著現在科技的發展和不斷創新，渦輪增壓發動機也越來越成熟，耐用性、穩定性和安全性都越來越好。

所以說，二者各有各的優點和缺點，差距一目瞭然。如果你經常需要開車出去，去的地方也比較遠，這時候買渦輪增壓發動機的車肯定就更好一些；如果你只是在市區裡當個代步車，上班或者去買菜啥的，這是買自然吸氣發動機的車就更明智一點，畢竟就開車舒適性來說，自然吸氣還是要略勝一籌。當然蘿蔔白菜，各有所愛，買車還是得看個人的意向和對哪一款車的喜愛程度。