堅守在營造運動氣質上的奧迪，的確越活越年輕，如今的它簡直就是“去油膩”的一把好手，即便是本來就足夠年輕A4L，搖身一變，RS套件上身，宛如效能範小夥兒。此次備受關注的新款奧迪A4L，其實只是一次中期改款，售價30.58-39.68萬元的新車，不僅提供了雙外觀的選擇，同時還有9款車型可供消費者選擇。究竟這些這些配置有何差別？哪款車型才是最適合大多數人購買的選擇呢？今天我們就來看一下。
動感型與致雅型的外觀設計，將奧迪A4L區分為運動與優雅的設計風格，因此他們面向的使用者群體也略有不同。而全系9款車型之中，更追求“走量”的入門款車型被設計成動感型，其他8款車型可以縮略成2種風格與4種配置，所以價格一共有5層階梯。值得一提的是，此次四驅版本首次下放到40TFSI上，也就是說售價36.38萬元的次頂配車型也將擁有該配置。當然，配置下放只是優勢的一方面，最終是否選擇還是要根據您的個人實際需求來決定。
一、尺寸與動力介紹
紅色Alcantara與縫線的存在，讓車內擁有了既能下賽道又可日常代步的“衝突感”。平底方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤以及搭載全新MMI車機系統的10.1英寸中控螢幕，也出色的將運動感與科技感完美地融合於一體。
二、全系標準配置一覽
其實奧迪A4L的全系標準配備並不算匱乏，很多非基礎性的配置也出現在入門版車型上，比如LED燈組、12.3英寸全液晶儀表盤、中央觸控螢幕、倒車影像、主/副駕座椅電動調節、無鑰匙啟動等功能均有配備，這種程度的標準配置大幅增加了基礎款車型的競爭力，即便是和同級別相比也有不小的競爭力。
三、配置差異分析
奧迪A4L全系共提供了9款車型，其中動力方面提供了3種調校方式的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，入門款搭載低功率發動機，頂配2款車型搭載高功率發動機，其他車型均為中功率版本。不考慮因照顧審美喜好的雙外觀設計，總體來看，全系車型分為5個階梯價格，而它們之間的差異也主要體現在配置、動力和四驅方面。
作為入門款車型，35TFSI 時尚動感型可以說是非常稱職了，自動頭燈、12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控螢幕、倒車影像、CarPlay/Andriod Auto、後視鏡各項舒適性功能、真皮方向盤、前排座椅電動調節、後排座椅按比例放倒等功能均有配備，實用性與科技感極強，並且足以滿足日常出行需求。不過，如果對動力、輪圈尺寸略有要求，或者喜歡造型更加優雅的致雅型外觀，那麼您可以繼續往下看。
從40TFSI開始，消費者就可以選擇致雅型外觀了，可以看到它的座椅造型與動感型略有差異，不過兩者價格保持一致。相比入門款，1.3萬元的價格差異似乎更多地體現在發動機的動力提升，並附帶一套18英寸輪圈，至於其他配置並未發生改變。
34.38萬元的售價，讓豪華型車款的配置整體提升了一個檔次，無鑰匙進入與無鑰匙啟動（全系標配）的搭配、前排座椅加熱、內後視鏡防眩目、功能更全面的車機系統，無疑讓駕駛者的日常用車生活更便捷、更舒適，而後排獨立空調更是照顧了車內其他乘客，並且這些配置都是日常使用頻率較高的，因此，該配置是個不錯的選擇。
此次，奧迪A4L的四驅系統首次下放到了40TFSI上，因此40TSI的頂配車型將配備quattro適時四驅系統，而這款配置會比40TFSI中配車型貴2萬元，其他配置並未提升。如果您對四驅系統有剛需的話，可以考慮一下這款配置。
近40萬元的頂配車型，讓奧迪A4L擁有了像矩陣大燈、19英寸輪圈以及B&O;音響之類的高階配置，並且發動機也換裝了第三代EA888的高功率版本，0-100km/h加速6.6s。雖然配置足夠豐富，但如果不是對動力有極高要求的消費者，其實可以考慮個性化選裝服務，當然，如果您追求加速感體驗，那麼高功率版本的2.0T發動機搭配quattro適時四驅系統，無疑是個最佳選擇。畢竟，這兩項配置是無法透過選裝獲得的。
四、選裝服務
選裝服務一直都是奧迪品牌最值得讚賞的。絕大多數配置均支援全系選裝的策略，為那些對自身用車需求十分了解的消費者，提供了更加合理的消費方式。因此，大家可以透過排除剛需中無法選裝的配置，如發動機、四驅系統之類，然後以標配這些功能的車型入門款，開始進行個性化選裝。這樣，您就會獲得一輛專屬感極強的“高定”奧迪A4L了，並且價效比極高。當然，選擇這條消費之路的“代價”就是需要您能夠接受較長提車週期，並且經銷商處的優惠也不會比現有車款幅度大。
編輯點評：
雖然我們推崇奧迪的選裝服務，但從適合更多消費者的維度來看，現有車款無疑才是一條“正途”。而運動感、效能氣質作為全新奧迪A4L此次改款的最大亮點，顯然是要讓它繼續擴大年輕市場中的佔有率，因此即便是入門款也提供了非常出色的基礎配置，相信完成“走量”重任，並不算難事兒。當然，究竟是選擇動感型還是致雅型，那還是要看您的審美喜好了。