宗申全新150cc級街車來了！功率8.3kw+電噴系統，滿油跑600公里
隨著摩托車國4標準的實施，國內摩托車行業又迎來了新的春天，很多自主品牌的摩托迅速搶佔先機，在市場上都獲得了不錯的銷量，其中最具有代表性的就是宗申摩托車，以賽科龍為頭部陣營在同級別車型中勢如破竹，銷量穩居前列，而且從目前來看，宗申摩托車並未止步於此，長江後浪推前浪，新車型也席捲而來，就比如今天我們所要說到的這款宗申最新推出的150cc級別街車：宗申ZO。
很明顯，宗申ZO也是一款入門級車型，這是一款可以享受免購置稅政策的150cc級別入門級產品，保留了宗申實力，產品力與顏值並存，表現不俗。宗申全新150cc級街車來了！功率8.3kw 電噴系統，滿油跑600公里。
在外觀設計上，宗申ZO將會採用獨特的歐式運動機車特有設計風格，並且會融入當下的時尚元素，整個造型給人一種乾淨利落的感覺，動感十足。車頭部分將會採用家族式的戰士盔前大燈，透過不同材質的拼合分色，給人營造出非常強烈的視覺層次感，辨識度非常高。
前大燈與尾燈採用了鹵素光源，而轉向燈將會採用LED光源，能夠應對山地雨天以及高原等更廣泛的使用環境。
來到車身部分，宗申ZO採用了三色LED儀表盤，整個的顯示效果非常清晰，資訊也一目瞭然，便於讀取。而油箱鎖蓋還會採用防水效能非常足的按壓式設計，據瞭解，油箱容積達到了15升，綜合百公里油耗二升左右來計算，一箱油續航600公里是綽綽有餘的。
座椅將會採用一體式高低座椅設計，無論是彈性還是質感都能令人滿意，而且據瞭解在實際駕乘過程當中，支撐性與包裹性表現非常出色，在長時間行駛狀態下，大腿與臀部也不會感到疲勞。
宗申ZO在制動方面將會採用前碟後鼓剎的配置，制動盤直徑足夠大，在緊急制動的時候能夠輸出足夠的制動力，因此也能保證騎行的安全，前制動主泵油杯採用了可視液麵設計，能夠隨時觀察到制動液的存量。在避震方面將會採用經典的正立前叉，搭配後雙減震設計，減震阻尼適中，回饋清晰，因此駕乘體驗將會非常出色。
至於在動力組成部分，宗申ZO配備的是一款全新的150cc電噴發動機，採用5擋迴圈擋設計，最大功率為8.3kw，匹配了獨有的電噴系統，動力充沛，能夠滿足日常代步與輕度越野。