楠木軒

1.5T壓榨190匹馬力,價格僅十多萬,自主品牌同樣的SUV還有誰?

由 公羊淑軍 釋出於 綜合

年輕人的第一臺車,動力效能不能馬虎,十多萬預算的轎車中,動力強的車型有許多,比如思域、領克03、星瑞等,但十多萬的自主SUV中哪些車型動力表現不錯呢?

前段時間剛好試駕到了東風風神AX7馬赫版,“馬赫”,乍一聽這個“唬人”的車型名字,你或許心裡有幾分數,作為一個表示于飛機、火箭等飛行器速度的物理學單位,把它用作車型名稱上,大概也表示這臺SUV對自身動力的信心。

東風風神AX7馬赫版是基於風神AX7 PRO打造的,但並非是後者升級車型,而是屬於新增車型,共計4個不同版本,整體售價區間為9.59-12.99萬元,全部採用1.5T發動機,匹配6MT和7速DCT雙離合變速箱。

動力是風神AX7馬赫版的亮點,除了最低配使用6MT的手動版本,最大功率為150馬力,最大扭矩230牛·米。其餘1.5T+7速DCT雙離合變速箱的動力版本,最大功率達到190馬力,最大扭矩300牛·米。

從賬面資料來看,風神AX7馬赫版的這款1.5T發動機效能是很突出的,最大功率和很多2.0T(低功率版)發動機幾乎相當。

實際駕駛過程中,風神AX7馬赫版這套動力的油門響應性很積極,輕點油門起步車身前竄,非常靈敏,發動機在2000rpm左右即可爆發最大扭矩,5200rpm爆發最大功率。

低中段提速表現還行,但比較有意思的是,這種激情僅限於油門踩下去的前一陣,當轉速上去之後,整個動力輸出表現就會變得趨於平穩,換擋也不積極了,可以說這種不甘於當慢車的feel是有的,動力輸出也可以足夠滿足你日常駕駛中加速超車的需求,但整體還並不是一臺很純粹運動取向的車型。

不過,既然還是有奔著運動取向的意思,那設計上還是要有所呼應,所以風神AX7PRO,風神AX7馬赫版前臉換裝了全新的大尺寸六邊形中網設計,配合內部鍍鉻裝飾,視覺衝擊力不錯,車身尾部、側裙處還有一些紅色飾條裝飾,轉入車內,中控螢幕以及空調出風口都向駕駛員一側傾斜,隨處可見的區域還有大面積採用紅色縫線的軟質包裹,質感都還不錯。

尤其是我們拿到的頂配車型,還是雙12.3英寸的全液晶儀表+中控螢幕的配置,12.3英寸全液晶儀表顯示效果很不錯,中控屏內建WindLink車機系統,支援OTA升級、5G熱點,不過互動設計以及螢幕觸控的反應速度都有待提升。

十多萬售價,類似於風神AX7馬赫版這種動力輸出比較強,同樣顏值、配置都還不錯的自主SUV還有哪些可以選呢?

新上市的瑞虎7 PLUS 1.6T版本同樣值得關注,瑞虎7 PLUS 1.6T售價區間在10.69-12.39萬之間,和風神AX7馬赫版的售價區間幾乎保持一致。

且動力上,奇瑞1.6T發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,且同樣匹配7速溼式雙離合變速箱,和風神AX7馬赫版的1.5T高功率版本也相差無幾,而在自主品牌中奇瑞1.6T、東風1.5T這兩款發動機也都屬於低排量壓榨出高功率的代表。

此外,長安CS75 PLUS在價格、配置和空間上也都和風神AX7馬赫版比較接近。

不過長安CS75 PLUS在1.5T之上,還有更強的2.0T發動機選擇。其中長安CS75 PLUS 1.5T版本最大輸出178馬力,售價區間11.79萬-13.19萬,2.0T版本最大輸出233馬力,起售價13.99萬元。