導讀：這車堪稱合資B級車的“價格屠夫”，從15.49萬跌至10.07萬，百公里油耗5.9L，堪稱國內市場最良心的合資B級車！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是全新的雪佛蘭邁銳寶XL。近日，有車友問，雪佛蘭邁銳寶XL的外觀造型時尚動感，現在優惠也十分厚道，為什麼沒什麼銷量呢？是不是有什麼我們不知道的缺陷？最低配的邁銳寶XL已經跌破11萬，絕對是“白菜價”的B級車，合資B級車中的“價格屠夫”，為何銷量遲遲上不去？
雪佛蘭邁銳寶曾是國內中級車市場“三寶”之一，雖說與大眾邁騰、豐田凱美瑞還有一定的差距，但是油耗5.9L，顏值和實力絲毫不輸於本田雅閣、別克君威，但是2019新款邁銳寶XL銷量一路下滑，邁銳寶XL在2019年僅賣出24568臺，已經被豐田凱美瑞、本田十代雅閣、大眾邁騰等遠遠地甩在最身後。第一個問題：低配車型的三缸發動機，讓人望而卻步；第二個問題就是內飾略顯落伍，小毛病較多，也影響力了新車銷量。
在價格方面，根據各地市場主銷車型的實際成交資料分析，2019款 535T 銳行版（1.3T+CVT無級變速）雪佛蘭邁銳寶XL已經從15.49萬跌至10.07萬；2019款 Redline 550T 銳聯版，作為全系次低配的2.0T+9擋手自一體車型，當初上市指導價格為20.49萬，如今個別地區的參考最低價僅為13.32萬，直降7萬，價效比超高。
在銷量方面，根據最新的銷量資料分析，雪佛蘭邁銳寶XL在2020年6月份銷量為4658臺，在上汽通用雪佛蘭家族佔14.48%的市場份額，在整個國內轎車市場佔0.57%的份額，排名第47位；雪佛蘭邁銳寶XL在2020年1-6月份的累計銷量達到了15754臺，在國內轎車市場佔0.43%的市場份額，整體銷量形勢不容樂觀。誰說“賤賣”就有銷量！跌至10萬多的邁銳寶XL，為何就不香了？
小結：全新的雪佛蘭邁銳寶XL堪稱合資B級車的“價格屠夫”，百公里油耗5.9L，堪稱國內市場最良心的合資B級車！2019款 535T 銳行版雪佛蘭邁銳寶XL，作為最低配車型，已經從15.49萬跌至10.07萬，還要啥大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸？您怎麼看呢？歡迎回複評論！