據外媒報道,梅賽德斯車隊的引擎主管安迪科維爾今年從車隊離職。不過他最近回絕了進行組織架構重組之後的法拉利車隊的邀請。
法拉利車隊今年遭遇了引擎問題,除了輸出動力大幅度下降,銀石站和巴塞羅那站兩臺賽車都遭遇可靠性問題。上個月,法拉利車隊進行架構重組,成立了效能提升部門,任命了新的主管。比諾託則從技術角色上抽身,專注於領隊工作。
對於深陷困境的法拉利而言,安迪-科維爾這樣的傳奇的確能夠解決很多問題,不過這位梅賽德斯車隊的功勳高管無意前往馬拉內羅。
據外媒報道,梅賽德斯車隊的引擎主管安迪科維爾今年從車隊離職。不過他最近回絕了進行組織架構重組之後的法拉利車隊的邀請。
法拉利車隊今年遭遇了引擎問題,除了輸出動力大幅度下降,銀石站和巴塞羅那站兩臺賽車都遭遇可靠性問題。上個月,法拉利車隊進行架構重組,成立了效能提升部門,任命了新的主管。比諾託則從技術角色上抽身,專注於領隊工作。
對於深陷困境的法拉利而言,安迪-科維爾這樣的傳奇的確能夠解決很多問題,不過這位梅賽德斯車隊的功勳高管無意前往馬拉內羅。
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