不會吧不會吧，2022 寶馬X5長這樣，雖然只是渲染圖沒有最終實錘，但這個巨大雙腎的確辣到眼睛了，而且銀色的鍍鉻飾條也被黑色裝飾取代，顯得和現在形成的寶馬印象極不相容，而且下方進氣格柵也被擠壓成不規則形狀，看上去非常彆扭，破壞了寶馬原來的一體感。
和下圖的現售款X5對比，新X5簡直醜的不忍直視，雖然寶馬的外觀除了越來越圓潤，在這幾十年裡的變化還是很小，雙腎也成為了寶馬的標誌性特徵，不顧猛然放大給人帶來的視覺衝擊有些過於不習慣。甚至有許多網友表示，新款X5就是來刺激現款X5銷量的。
其實寶馬已經有了採用巨大雙腎中網設計的車型，2020年6月3日寶馬海外發布的全新4系Coupe車型，就是採用了巨大的雙腎設計，在觀感上要比X5的渲染圖好看不少，但在最初公佈的時候，還是有許多外媒將其比作豬鼻子。
不過這臺動輒70萬起售的SUV在外觀上怎麼折騰都不影響買它的人群，高階車有的時候就是要有獨特的個性和識別度才能吸引有錢人來買，如果大家長得都一樣那也無法彰顯高貴的身份。說不定X5的巨大雙腎能在中國豪華車中成為以外觀突破話題的代表車型。
並且有訊息傳出寶馬X5有可能將於2022年正式國產，這臺車最終的售價說不定也有一個不小的下探，至於會不會採用新的前臉造型一切都是未知數，不過最近華晨爆雷，寶馬將會與哪家企業重新合資也是一個爭議很大的話題。而且目前進口到中國的寶馬X5也並不是在德國生產的，而是在美國的南卡羅萊納Spartanburg工廠出品。美國工廠的做工可想而知，有些時候甚至還不如中國，所以說寶馬X5在國產後，它的整車品質勢必會得到進一步提升，降價和品質提升的齊開花，這臺車可能會成為豪華SUV車型中的新寵。
總之，巨大雙腎設計，看來已經成為了寶馬目前逐漸統一的家族化設計，對於已經習慣了寶馬現在外觀的觀眾，新設計的視覺衝擊肯定不小，最終落地會變成什麼樣就讓我們一起拭目以待吧。
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