文/汽車新天下丫
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在中國，我們經常聽到諸如“ B級汽車贏得世界”之類的言論。儘管這句話可能有點誇張，但確實反映了當前中型汽車對汽車公司的重要性。在一定程度上，中型汽車可以看作是各個汽車公司品牌力和產品力集中的最佳階段。因此，幾乎所有合資品牌都將對自己的中型汽車產品（如我們熟悉的產品）付出巨大的努力。 “三個日本人”，“德國二重奏”和富豪和君越之類的美國車型。
然而，隨著第十代索納塔在中國的正式釋出，國內中型車市場上由日本，德國和美國品牌組成的三部分世界很可能一口氣就被打破了。這是因為第十代索納塔索納塔不僅是具有高價值外觀的中型汽車，而且是具有高性價比和巨大購買價值的模型。
當然，您必須在所有事情中都說出真相和理由，什麼也沒說是沒有意義的。因此，接下來，Huluxia還將對目前在市場上非常受歡迎的第十代索納塔與凱美瑞和帕薩特進行全面比較。屆時，您將瞭解為什麼第十代奏鳴曲目前最值得購買。中型轎車。
比設計，第十代索納塔躺下來取勝！
作為中型汽車，設計的重要性可以說是不言而喻的。如果它具有讓人一眼就能記住的高價值外觀，通常會更容易打動消費者。
凱美瑞和帕薩特較早進入中國市場，因此在人氣方面仍具有一定優勢。在車型方面，第八代凱美瑞多年來已經放棄了謙虛的設計，轉而採用運動風格，並誇張了中國公開賽。乍一看，格柵和引擎蓋上的肌肉線條有點運動，但Huluxia對這種設計有所保留，因為對於商務舒適型的中型轎車，第八代凱美瑞至少在創造青春方面就表現出來了。有點矯kill過正。
相比之下，帕薩特看起來會更穩定。細長而大氣的機身搭配簡單而扁平的設計。無論是商務上還是時尚上，它看起來都不錯，但是Passat的總體設計仍然太簡單了。對年輕人來說不是那麼友好。
實際上，第十代索納塔是一款中型轎車，非常照顧年輕消費者。整車採用SensuousSportiness設計理念。換句話說，整輛車的外形非常流線型，並添加了許多時尚的線條元素。帶來強烈的設計質感。
整車的前格柵採用大膽且前瞻性的設計元素。寬大的前格柵延伸到兩側，結合了多曲線的保險槓形狀和氣幕的使用，從而增強了層次感和運動感，細節得以充分展現。時尚美女。
這種美感一直延續到車身側面。車頂線從前擋風玻璃的上邊緣（繞過C柱）延伸到後機翼，呈現出後傾式風格。汽車後部的LED尾燈採用了先進的家庭設計元素，並呈現出“ C”形，在夜間駕駛時非常醒目。
可以說，第十代索納塔是目前中型車市場上最運動，最時尚的車型。特別是，優雅的後背設計可以很好地滿足年輕人在外觀方面的需求。同時，它具有精美的外觀。 ，不失氣氛和光環。
第十代索納塔比帕薩特還要大，你能相信嗎？
當消費者購買中型汽車時，除了滿足他們對汽車光環和麵部的要求外，空間也是不可忽視的測量維度，尤其是在國內消費觀念中“大者為王”的驅動下。低於市場平均水平的中型汽車通常沒有很好的銷售業績。
在尺寸方面，凱美瑞的長，寬和高分別為4885mm，1840mm，1455mm，軸距為2825mm；帕薩特的長，寬和高分別為4933mm，1836mm和1469mm，軸距為2871mm。實際上，凱美瑞和帕薩特的整體尺寸在同級別中已經相當不錯了，但是與第十代索納塔相比，它並不那麼出色。
第十代索納塔的長度和寬度分別為4955mm，1860mm和1445mm，軸距甚至為2890mm。第十代索納塔（Sonata）長近5米，軸距近2.9米，比雅閣（Accord）長。它帶來的不僅是強烈的視覺衝擊，而且是豪華而合適的乘客空間。
此外，得益於新一代i-GMP平臺的合理佈局最佳化，汽車的空間利用率也得到了極大的提高。寬大的水平空間（跨越後腿的距離）包圍著人體，是符合人體工學的椅子，堪比沙發的質感，抬頭仰望時，您會感覺到超大全景天窗帶來的透明感。
相比之下，儘管帕薩特（Passat）空間並不小，但並不像索納塔（Sonata）那樣舒適。儘管凱美瑞具有更好的舒適性，但後腿的空間略遜一籌。因此，第十代索納塔確實是擁有最佳內部空間和舒適體驗的車型。
第十代奏鳴曲引人注目
作為中型汽車，寬敞的空間確實有助於增強汽車的光環，但對於家庭使用而言，配置也是一個不容忽視的因素。眾所周知，現代汽車在車輛配置方面一直優於日本和德國品牌，第十代索納塔也不例外。
例如，就安全性配置而言，第十代索納塔提供了前雙安全氣囊和前側安全氣囊。頂級車型還增加了側面安全氣囊，駕駛員膝蓋安全氣囊和後側面安全氣囊。安全不可低估。此外，新車還配備了智慧思維安全系統，可以實現L2級駕駛輔助系統，實際效能不會讓人失望。
值得一提的是，第十代索納塔採用的新一代i-GMP平臺配備了全幀子幀。與舊模型上的H形子幀相比，全幀子幀可以更好地吸收和抵抗碰撞過程中產生的衝擊能量。
凱美瑞在安全配置方面具有某些優勢。整車配備10個安全氣囊。中高階車型配備了豐田防撞輔助套件，可以實現防撞前安全系統，車道偏離預警系統以及遠光燈系統的自動調節。特徵。同時，凱美瑞的GOA車身在設計中還使用了更多高強度材料，從而有助於提高安全效能。
相比之下，帕薩特在安全配置方面將稍遜一籌，僅在高階車型上提供智慧駕駛輔助系統，總體效能中等。
相比之下，就主動和被動安全配置而言，第十代索納塔是三者中最豐富的。新平臺還將在安全性，舒適性和控制性方面帶來質的改進。
2.0T + 8AT，更高效的動力！
既然提到了可操作性，那麼如何才能忽略電力系統呢？畢竟，力量，控制力和運動性都可以直接聯絡在一起。
那麼，在凱美瑞（Camry），帕薩特（Passat）和索納塔（Sonata）之間，誰的動態表現更好？考慮到第十代Sonata頂裝型號的指導價格約為20萬，我們還選擇了價格相近的凱美瑞2.0G豪華版和帕薩特330TSI精英版（終端價格約為20萬）。
凱美瑞2.0G豪華版搭載2.0L自然吸氣發動機，功率為178馬力，最大輸出功率為210 N·m，配備CVT變速箱，具有良好的整體乘坐舒適性和節油效能；帕薩特330TSI精英版配備2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為186馬力，峰值扭矩為320 N·m。它與兼顧效能和加速度的7速雙離合變速器相匹配。
相比之下，第十代索納塔則配備了具有240馬力和353 N·m的高功率2.0T發動機。藉助8AT傳輸的支援，它可以實現7.78秒的實測突破，並具有更好的效能。此外，工業和資訊化部每百公里的油耗為6.9L，其節油效能同樣出色。
結語
透過以上比較，不難發現第十代索納塔確實具有極高的市場競爭力。即使撇開設計，第十代索納塔在空間尺寸，智慧配置或動力體驗方面也比同價佳美，凱美瑞，帕薩特等具有更多優勢。
總而言之，它也解釋了為什麼第十代索納塔是當前最值得購買的中型車，尤其是如果預算在15萬到20萬的價格範圍內時，其吸引力確實會無限放大。
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