近日，有國內媒體報道稱，一汽-大眾或將向特斯拉中國購買碳積分，以滿足國內的環保法規要求。
實際上，出售碳積分是特斯拉的一項重要業務，在過去的五年時間裡，特斯拉就此項業務已創收高達33億美元，遠大於其生產出售電動汽車所獲得收益。有外媒報道稱，僅僅在去年的一年時間裡，特斯拉就透過"賣碳"就收穫了高達15.8億美元的收入。
目前，一汽-大眾在國內有著百萬級的銷量規模，而旗下新能源產品佔比極低，這也導致了企業在2019年國內車企碳積分排名中倒數第一。有接近一汽-大眾的訊息人士稱，此次向特斯拉購買碳積分的單價已經達到3000元人民幣，遠超過去幾年的價格。
然而，一汽-大眾的電動化程序相對滯後，在大批次的純電動車型投放市場之前，"買碳"成為其為數不多的合理合規手段。