很多人都會想到賓士寶馬奧迪，很多人在考慮豪華品牌的時候，也確實是會往這三個品牌來考慮。隨著如今年輕消費者群體的擴大，越來越多的消費者也同樣會關注這些豪華品牌，為了順應這個市場，賓士寶馬奧迪也同樣推出了許多價效比較高的入門級別車型。在目前的緊湊級豪華SUV市場當中，如果想要品牌氛圍的話，賓士寶馬奧迪自然是不二之選，當然如果需要價效比以及體驗的話，其實不妨可以考慮一下另外的豪華品牌，尤其是目前優惠力度極大的二線陣容，例如今天要說的林肯 冒險家就是如此。
冒險家如今也開啟了國產化道路，越來越多的車型開始往國產這條路上面走，不僅在價格上面有著一定的優勢，而且為了提升市場的佔有率以及影響力，林肯對於配置這一方面也下足了成本。從林肯冒險家這臺車本身來看，就算是低配版本也擁有非常出色的體驗氛圍，更是能夠感受到林肯與生俱來的美系豪華體驗。
這臺車本身的動力也同樣超越了許多同級別的入門車型，而且更是全系標配，在市場對比之下競爭力還是很強的。這樣子的一個配置也同樣得到了市場的反饋，在銷量表現當中，冒險家這臺車在市場上面越來越受歡迎，可以說是非常火熱的一臺現象級車型。那麼這臺車具體有個什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
外觀方面，冒險家的設計風格相當大氣，擁有著新生代城市美學造型設計，飽滿的車頭搭配星輝式進氣格柵，更是凸顯出該有的質感，兩側的LED大燈更是擁有很好的點亮效果。冒險家在尺寸上面的表現也具有一定的優勢，長寬高分別為4615x1887x1630mm，軸距為2711mm。車身的設計也同樣有著較好的氛圍，再加上車漆所帶來的質感，讓其看上去更為豪華。
內飾方面，儘管林肯冒險家沒有太多的視覺豪華氛圍。它帶來的體驗以及各方面的細節都有著較好的水平。全車標配雙層玻璃以及降噪技術，再加上美系車的底盤構造以及風噪控制，車內的噪音可以說是達到圖書館級別。在空間上面的表現也更是上乘，並且還擁有紮實的做工以及精湛的用料，更是能夠帶來較好的手感以及舒適體驗。
在動力上面，全系標配2.0升高功率渦輪增壓發動機，最大功率為245，傳動系統也同樣標配8擋手自一體變速箱，這套動力組合自然是出色。並且得益於本身的底盤構造以及高階的懸掛，在駕駛過程當中也有著相當穩定的表現，而且也同樣平順。
綜合來講，冒險家確實是一臺高水準車型，在國內市場上面也受到非常多消費者的追捧，在11月份的表現也同樣優秀，也期待著冒險家會達到什麼樣的高度。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。
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