現在中國人對高階車的認識只限於BBA，如果正月回家的時候，可以開寶馬回家的話，我覺得旁邊的人在外面攪拌比較好，另外，家人不太重視車的品質，只確認車的標誌，開著精靈回去的話，我覺得這是麵包車，前天在深圳有一個朋友買了22萬輛車，17年的3系寶馬 320Li用他說的話是使用君越的錢買了寶馬，很划算。
其實在價值保證率方面，這位朋友的選擇非常機靈，現在買了君越，5年後賣15萬，5年後的3系寶馬賣15萬的話，還是有很多人來取，這輛車的外觀可以說是寶馬家族的經典作品，傳統的雙腎格柵配合了銳利的前燈和寶馬品牌的支援，側面也沒有太多的裝飾，只有腰貫穿前後的門把手，車體的力量感特別提高，增加了長版的3系，雖然犧牲了多少操縱，但還是可以說是最好的車之一。
買車的時候打算買新車，但是凱美瑞和雅閣等太平凡了，很多同事都開車，本來打算買君越，但是和二手的三系寶馬的價格差不多，然後，乾脆買了寶馬，17種寶馬的車內不會像現在的三系那樣體現科學技術和豪華感，中心向司機傾斜，全部以司機為中心，功能性滿足日常使用需求，不會浪費司機的車名，雖然缺乏豪華感，但是做工和材料還是豪華品牌的品質。
這是車主第一次接觸寶馬車，有點興奮，因為油門踏板在地板上，所以一開始不習慣，適應了的話，還是很舒服，剎車的腳感給了我很大的驚喜，非常線性，2.0T的動力也足夠。##&ℑ