在當初國內七座中型SUV還不是那麼普及的年代中， 福特銳界應該算得上是豐田漢蘭達的主要競爭對手了。不過，隨著後續各大合資品牌以及自主品牌在七座中型SUV市場的投入加大，使得銳界別說是競爭漢蘭達了；其月均銷售表現，在同類型市場競爭中，也只能排在中下游的水平。但即便如此，始終將漢蘭達擺在主要競爭層面的銳界，卻一直沒有停下過拓進的步伐；一次更新不夠勁，那便再來一次！於是乎，去年剛剛迎來中期改款的銳界，便再次被升級成了2021款的銳界Plus。
而得益於2021款銳界Plus將於明天正式上市之期的臨近；近日已有網友給出了它的到店實拍照。究竟目標仍為漢蘭達的銳界Plus會有怎樣的表現？一起來看看吧。
基於中期改款之後的銳界所延伸出的銳界Plus，其外觀方面並沒有進行太過於顛覆的調整。不過，新車的前臉還是換上了尺寸更大的格柵；並且，內部如同波紋狀的填充飾板，加之更多的鍍鉻裝飾，使之在持續彰顯大氣感之時，也會更顯精緻。
車身側面，筆挺且硬朗的形體結構被保留；且同樣會加入更多鍍鉻飾條裝點的做法，也讓它將精緻質感延續到了側顏之中。
車尾部分，在稜角分明的尾燈作用下，使之略微顯得有些兇悍。而連線尾燈的粗大鍍鉻以及下方的"EDGE"英文字母，則讓它呼應了前臉的精緻氛圍並更顯辨識度。
內飾部分同樣出彩；新車換上了當前較為主流的懸浮式全液晶儀表+中控屏的一體式智聯結構；結合旋鈕換擋以及大量鋼琴黑烤漆面板，科技範兒十足。此外，更顯規整化的佈局形似，不僅迎合了原有銳界的簡潔化理念，同時也會讓它具備著些許沉穩的感覺。配置部分，新車會有氛圍燈、倒車影像、L2級別駕駛輔助以及B&O音響等兼具著高階與年輕化特點的配備。
空間方面，根據早前的報道；銳界Plus依然會保持4878/1925/1734（1770）mm的長寬高和2850mm軸距的編排設定。畢竟其2850mm的軸距會比漢蘭達長一些；因此，即便其尺寸引數並沒有進行提升，但至少在內部空間方面，是不會遜色於漢蘭達的。
動力部分，2021款銳界Plus延續搭載了一臺最大功率245馬力的2.0T發動機，與之相匹配的也還是8AT變速箱，並繼續在部分車型上裝配四驅系統。
整體看來，2021款銳界Plus的外觀、內飾、配置部分均有針對性升級；也算是比較符合其"Plus"的身份。如果價格也能體現誠意，即便是依然將如日中天的漢蘭達放在首要競爭位置上，應該也是不虛的呢！