長安CS55真的像有些人說的那麼糟糕嗎？80後車主終於說明了實情？
剛買的時候別人建議我買75說75的發動機比55的好，但是兩者的價格又差不多，但是我個人比較鐘意喜愛55的，感覺75有點大，外觀和內飾顯得有點大氣老成，55顯得時尚年輕一點，是不是很多車主都有這樣的糾結呢？噴動力的建議去4S試駕一下，沒開過蘭博法拉利，對於這價位來說給55滿分的動力感受，這樣還是不錯的。
Cs55動力沒得說，熟悉長安都知道長安旗下搭載1.5T發動機的車型並不少，包括CS75以逸動XT RS，以及今天咱們要說的CS55等。CS55這款1.5T發動機沒有配備cs75的直噴技術，但是調整了供油系統和增壓系統。也就是說長安為CS55量身優化了全新的渦輪增壓器，提高材料的耐熱性，也算是一種彌補，因此在動力上感覺和75差不多。
cs55的油耗正常。我的第一罐油滿了，我以500高速和292城鄉一體化的速度行駛。第二個油箱已滿，我以50.98l、792 50.98=15.5（每升15.5公里）的速度行駛。100 15.5=6.45l（百公里油耗6.45，顯示6.1，相差0.3，相當準確）。根據車速，高速顯示器5.1是最低的（最經濟的速度80-100間隔）。國道最低為6.1，城鄉結合部最低為6.5，無交通堵塞。 Cs55的外觀就不多說了，仁者見仁智者見智，說下內飾吧舒適性滿意，座椅黑色漂紅好看，電子手剎自動駐車但是半坡不會溜車，這個很好很神奇。 新車的內飾味大，經過幾天，現在好多了。噪音有點，副駕駛手套箱太小了吧，大一點的書都放不下。雖然獨立懸架還是有點硬，軟了晃的很，硬了顛的很，怎能兼得，反正是有點硬了，沒有LED大燈。 說下科技配置多媒體車機，這個就不得不提一提了,很好用，反應各方面也很快，導航啊之類的。我基本上上車就藍芽音樂，因為我很喜歡音樂，買車也是有一點想自已擁有一個獨立的小空間。智慧語音助手小安普通話沒問題，直接說方言也能識別一部分，小安可以開關車上的應用, 開關天窗之類，連藍芽時候可以喊她幫忙打電話，有時候還可以閒談兩句。操作開關就在方向盤上,簡單易用。 目前我的cs55有一個多月的時間了感覺和55很默契，不管方向盤還是油門，剎車踏板還是方向盤都很順手，就像和55在一起好長時間了一樣的。以前經常開朋友的朗逸,感覺55和朗逸一樣沒有奇怪的地方，不管方向盤回饋力度還是油門踏板都特別的默契。長安CS55真的像有些人說的那麼糟糕嗎？歡迎各位CS55車主在留言區評論下