沒錯，對於新時代的消費者來說，三廂轎車和SUV無疑當下是必選產物。
但是要論起操控和靈活的動態反應，顯然大眾高爾夫、本田思域HATCHBACK 等這一類的兩廂小鋼炮，才是正道之選。
所以為了贏取新生代消費主力的正眼相待，主打運動化的國產品牌領克，也在此前推出了首款兩廂小鋼炮領克02 Hatchback，距離新車上市不到一年時間，又再一次迎來新款車型發售！
近日，教授從領克官方獲悉到2022款領克02 Hatchback上市，此次新車主要推出Plus和Pro兩款低功率動力總成版本，售價分別為15.08萬元、16.28萬元。
下面我們就直接進去主題.......新車還是基於現款車型改造而來，所以在外觀其實區別並不是很大，不過為了增加多元化的色彩選擇性，新款版本新增了灰、白、黑三種車身顏色，相比之前“廣告色系”的鮮橙色，終於懂得了低調收斂許多。
畢竟豔麗的橙色真的有點太過於個性了......並不是多數消費者都能欣賞得來，看多了也容易產生視覺疲勞。況且在路面上最常見的主流配色還是以“黑白灰”為主。
除了車身配色外，在輪胎方面從原來標配的米其林Pilot Sport4高效能輪胎，減配到固特異Eagle F1效能輪胎，較比米其林肯定在極限抓地沒有那麼地出色，但固特異這款也是主打運動屬性，其效能表現也是有口皆碑，而且單條價格仍需要1000元/條左右。
雖然輪胎減配了，不過，好在輪轂尺寸依舊採用19英寸，側面的視覺效果就相當地飽滿，對“大男孩”來說，必然是愛不釋手。可要知道，同級別的本田思域 HATCHBACK也僅僅是配備17英寸輪轂，所以新款領克02 Hatchback這份誠意就妥妥拉滿。
內飾風格，就不太多的介紹，典型的領克家族“範兒”，且略傾斜於駕駛員一側，帶來更多的視覺觀感。
而且在配色上取消了現款的橙色裝飾，整個座艙統一了黑色雅緻風格，部分用料則繼續保留翻毛皮材質。總體看似更加簡約了，但是至少營造出的高階氛圍依舊不俗。
另一個較大的改動，就是車機系統更換了速度較快的E03晶片，提高實際操作的響應速度，並且車機系統內含有車載百度導航、嗶哩嗶哩、央廣雲聽、內含QQ音樂等豐富應用，無疑全新的晶片加大應用中間的切換的流暢體驗。
這次新款車型最大的變化就是換裝了Drive-E 2.0TD 低功率T4發動機，最大馬力190匹，最大扭矩300牛·米，傳統系統繼續換裝7DCT溼式雙離合變速箱，零百公里加速為7.8秒。
沒錯，這款發動機就是你們再熟悉不過的沃爾沃家族的明星產品，該發動機整合了不少沃爾沃當家的黑科技技術，最大的優勢在於燃油經濟性上會有12%-35%的提升~在國內成品油價格“蒸蒸日上”的時代，油耗表現或許能交出不錯的成績單，而且沃爾沃系列綜合油耗表現就非常討國人歡喜。
回看此次全新的兩款產品，配置上的差異究竟有哪些？從入門的Plus版本來看，僅是配備了一些比較基礎的配置，像定速巡航、倒車影像、胎壓報警等。
如果想獲得更多智慧化配置體驗，教授更推薦Pro版本，內部就集成了360度全景影像+透明底盤、全速自適應巡航、主動剎車、胎壓顯示、車道保持輔助系統等多項高階的科技功能，能夠為駕駛者提供更好的安全駕駛保障。
在兩廂車非常稀有的市場領域中，新款領克02 Hatchback未來的目標將直接對抗合資品牌的大眾高爾夫、本田思域HATCHBACK、福特福克斯兩廂等產品。
大眾高爾夫
指導價：12.98-22.98萬元
大眾高爾夫至今已發展到第8代，大眾向來高階的行駛品質，足以贏得消費者的喜愛，而且高爾夫搭載的“機子”每一款的改裝潛力都非常巨大。
本田思域HATCHBACK
指導價：14.39-16.69萬
本田思域HATCHBACK在大部分年輕人心坎裡，簡直就是“神車”般的存在，本田1.5T的地球夢發動機，以及可選的MT變速箱版本，滿足了手動玩家熱血的駕駛體驗。
福特福克斯
指導價：10.88-15.38萬元
而福特福克斯一直是運動轎車的代表，但三缸動力多少對它帶來了一些影響，不過未來改款後的福克斯也將換上四缸發動機，所以未來或將迎來滿血復活的狀態。
至於為什麼新款領克02 Hatchback會推出低功率版本？!
儘管前期高功率版本，足夠大的馬力數值，引起不少使用者的關注，但是較高的定價範圍，與同級別產品對比而言，就顯得沒有那麼大的誠意，這也間接導致在家族中每月的單車銷量就表現平平。
所以教授認為，領克為了給廣大年輕客戶群體去選擇的機會，情願捨棄發動機高效能功率，也要壓低領克02 Hatchback以往高高在上的入門門檻。那麼，單憑15.08萬起售這一點，高爾夫和領克02 Hatchback你們會選哪個？