從目前國內新能源車市現狀來看，除了自主汽車品牌，美系車和德系車在新能源車領域也都在持續發力。
反觀日系車和韓系車，動作似乎要慢一些。
特別是韓系車，無論是現代還是起亞，至今都沒有一款像樣的純電動車型推出。
不過，2023年現代和起亞可能會有大動作。
今年7月，現代旗下全新純電動轎車IONIQ 6正式亮相，這款車直接對標的競爭對手就是特斯拉Midel 3。
新車基於現代汽車純電平臺E-GMP所打造，外觀設計上，新車採用了現代汽車“Electrified Streamliner”流線設計理念。前臉猛看上去，跟保時捷有著非常高的相似度。
於是，有人便將這款車稱為“現代保時捷”。
新車最大的亮點，是從側面看流線型的造型，讓整個車身顯得非常優雅。轎跑的車身設計，也讓整車充滿了力量感。造型獨特的輪轂，更是起到了畫龍點睛的作用。
車尾配備有尾翼和貫穿式的尾燈，後保險槓大面積地燻黑大包圍，增強了運動氛圍。長寬高分別是4855/1880/1495mm，軸距2950mm。相位元斯拉Midel 3，現代IONIQ 6在車身尺寸上，優勢還是比較明顯的。
在內飾上，現代IONIQ 6整體的設計風格也比較簡潔，而且充滿了科技感。
配備了雙12英寸大屏，而且還配備有色彩斑斕的車內氛圍燈。中控屏下方空調控制區域，仍然保留了物理按鍵。
值得一提的是，新車所配備的64色車內氛圍燈，不僅可以預設6個主題，而且還能夠根據車速進行變換，科技感十足。
現代官方更是宣稱，新車的內飾是被創新設計為繭形的私人空間座艙。
在配置上，新車配備了現代汽車SmartSense高階輔助駕駛系統，支援開啟轉向燈實現自動變道功能。還可透過人工智慧技術掌握駕駛員的駕駛習慣，提供個性化的智慧巡航。
另外，新車也取消了傳統的後視鏡，取而代之的是兩個高畫質的攝像頭和高畫質螢幕組成的流媒體外後視鏡。
動力方面，新車分別推出單電機後驅和雙電機四驅兩種動力。
其中，單電機後驅版車型最大功率228馬力，最大扭矩350牛米。雙電機四驅版車型最大功率325馬力，最大扭矩605牛米。
純電續航里程最長可達610km，零百加速最快5.1秒。
在海外市場，該車的售價大概在40萬元人民幣。
如果引入國內市場，售價應該會有所下調。