作為最具競爭力的合資汽車品牌，大眾在國內的表現想必大家都看在眼裡，無論是品牌底蘊還是銷量口碑上，都有著極具統治力的表現，堪稱是最懂國人的合資品牌，尤其是在轎車領域上，大眾汽車的優勢越發明顯，基本上每個細分領域都有拿得出手的車型，堪稱轎車市場最大的贏家，像朗逸、寶來、速騰、桑塔納、捷達、帕薩特、邁騰等都有很集中的體現，而為了進一步增強在轎車市場上的統治力，大眾又釋出了一款全新的家用轎車——三廂版Polo。
對於兩廂版Polo，三廂版Polo確實是有很明顯的變化，採用了家族更加高階的設計語言，彰顯出了更強的市場競爭力，從目前得到的訊息來看，三廂版Polo將會在歐洲首發並上市，至於是否能夠入華，目前還沒有明確的計劃，個人覺得，三廂版Polo大機率不會入華，畢竟大眾在三廂車市場上的車型已經夠多了，展現出了足夠的競爭力。
從實拍外觀來看，Polo三廂版確實是比兩廂版更耐看，整體的設計有著極強的大眾氣息，前臉採用了家族最新的“套娃”設計，橫幅式鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵有著不錯的層次感，並與兩側大燈組融為一體， 一體式設計拉伸了整個前臉的橫向視覺效果，車身線條流暢、比例協調，看上去很規整，尾部的設計有幾分邁騰的影子，比較耐看，迎合了國人的審美需求。
三廂版Polo的內飾與兩廂版有很明顯的不同，T型中控臺比較簡約規整，呈現出了不錯的層次感，面板用料採用的是軟性搪塑材料包裹，細節的處理上很精緻，線縫之間的銜接彰顯出德系車紮實的一面，大尺寸懸浮式液晶中控屏的加入成為了內飾最大的亮點，搭配上全新的液晶儀表盤，營造出了強烈的科技感，平底式方向盤很運動，座椅採用的是仿皮和真皮包裹，而在配置上，全系車型均配備了6安全氣囊、胎壓監測、雷達、自適應巡航、倒車影像等配置，表現很全面。
從動力來看，三廂版Polo搭載的是1.6L高低功率自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.6L發動機為最大功率分別為90馬力和110馬力，而1.4T發動機最大功率達到了125馬力，傳動力與之匹配的是手動和7擋雙離合變速箱，這樣的表現足以滿足家用代步的需求。作為大眾旗下的又一款三廂版車型，三廂版Polo確實沒有必要進入國內市場，當前大眾在轎車市場上的影響力已經足夠了，每個細分領域都有好幾款車型，佔據了轎車市場很大的份額。關於三廂版Polp，你希望國產嗎？
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