開車出門在外，安全第一！早些年大眾車在廣大群眾中擁有良好的口碑，就是因為它皮實肉厚，讓用車的人心裡有底。雖然說誰開車也不是為了撞車，但是安全系統做得好真的能在關鍵時刻起到重要作用。
去年大眾帕薩特在中保研碰撞測試中的表現讓大家對德系車重新整理三觀，老早大家都說最不靠譜的就是日系，車身薄，高速之下都怕散架，但是有句話說的好，三十年河東，三十年河西，現在的日系已經顛覆了消費者的認知，今天要說的就是豐田家的安全王-—豐田威蘭達！
廣汽豐田威蘭達顯然是豐田戰略佈局下的產物，對標RAV4成為姐妹車，面對已經受到消費者認可的RAV4，豐田威蘭達拿出了什麼招數呢？那就是行車最重要的安全配置。
這次豐田威蘭達十分良心，除去兩款最低配的入門版，剩下車款都搭載了車道偏離預警、主動剎車、自動巡航和車道保持這些主動安全配置。相對於那些碰撞之後採取的安全保障，這些主動安全提示才是防止事故發生的關鍵。
就連最低配的乞丐版豐田威蘭達也帶有膝部安全氣囊、胎壓報警、自動啟停等配置，其餘版本全系標配倒車影像、前後雷達、還有各種汽車智慧，這次在配置上豐田威蘭達可真的下了血本。
除了這一大堆讓人頭暈眼花的配置，豐田威蘭達的安全性還表現另外一個方面，那就是它擁有三種四驅系統，這種神操作還真的前無古人呢。
其中，多片離合式適時四驅系統能夠滿足日常在市區道路行駛的需求，遇上雨雪天氣，地面溼滑，這時候它能讓車身更加穩定，不會出現側滑的情況；帶向量控制的適時四驅系統主要在車輛轉彎的時候發揮作用，讓你過彎的時候更加自信。還有專供混動車型使用的四驅系統用來提高車輛的燃油經濟性。
除了這三種過硬的四驅系統之外，豐田威蘭達還有專門的四驅管理系統，能把三者得到更好的融合，協調工作，功能發揮到最大化。
沒想到日系車居然有一天也能作為安全行車的代表，這讓德系車情何以堪啊！