最近不少網友向車叔諮詢長安福特銳界PLUS這款車怎麼樣？經過中期改款升級之後，其更名為“福特銳界PLUS”， PLUS意味著更新升級之後的銳界變得更強。福特銳界PLUS共推出了六款車型配置，取消了之前的兩驅鉑銳型7座及四驅ST 7座版車型，使得各款車型之間的區分度變得更高。福特銳界PLUS價格區間也依舊維持在22.98-30.98萬元，可見本次升級只提升了配置卻沒提高價格。那麼經過了這次更新之後，這款中期改款的美系合資SUV車是否更加超值？
外觀升級，新款更運動更年輕
更新之後的福特銳界PLUS對外觀進行了多處整容，比之老款來看確實顏值上提升不少。前臉的進氣格柵變化明顯，六邊形格柵延續了家族式的設計語言，格柵尺寸進一步加大，並用鍍鉻裝飾條加以輔佐，更加凸顯出LED大燈的凌厲感。銳界PLUS全系標配LED大燈，“雙眸”比之以往愈加有震懾力，霧燈區也做了明顯的最佳化，配合大燈讓前臉更加充滿運動感。
銳界PLUS側身線條十分硬朗大氣，給人一種蹲伏在地的猛獸之勢，充滿了爆發力的感覺，看起來十分紮實敦厚。B柱和C柱進行了燻黑處理，讓側身的色彩更有層次感，也更加年輕活躍一些。多幅式鋁合金輪轂看起來也充滿了運動感，並有18寸、19寸、20寸三個尺寸可供選擇。
銳界PLUS的尾部辨識度很高，大量線條的應用讓尾部看起來充滿層次感，銀色護板搭配黑色保險槓讓尾部的運動性更加顯著。
內飾升級，各種新體驗重磅加持
銳界PLUS本次升級主要還是體現在內飾方面，佈局風格煥然一新，最突出的一點就是將儀表盤和中控顯示屏改為一體式的雙聯屏設計，取消了之前的豎立中控屏設計。螢幕大小達到21.2英寸，其中液晶儀表盤大小為8英寸，中控顯示屏為13.2英寸。中控螢幕內建SYNC+智行資訊娛樂系統，同時更新了很多新功能。中控臺採用真皮和軟性材料覆蓋，各部分功能區進行了重新規劃設計，讓整個區域更加簡潔、更有未來風。
多功能方向盤換用了最新樣式，可以手動進行位置調整，各種功能鍵配備齊全。前排皮質座椅在大部分車型中支援座椅加熱功能和座椅自動調節功能，觸感細膩、時尚運動而且非常舒適。後排座椅也隨著本次的升級進行了調整，舒適度明顯增加，空間也進一步增大，在頂配版本中還有後排加熱功能。前後座椅都新增了亮橘色的邊紋點綴，讓內飾風格變得更加年輕化。
取消2.7T版本增強輔助駕駛系統
動力方面銳界PLUS取消了2.7T版本，如此一來EcoBoost 2.0T發動機+8AT變速箱便成了全系標配，最大功率為180kw，峰值扭矩為390牛米。為了滿足客戶需求，銳界PLUS為兩款高配車型配備了適時四驅系統，更適應各種泥濘、雪地等複雜路面。
除低配車型之外，銳界PLUS搭載福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，讓駕駛者在行駛過程中獲得更多更安全的輔助功能，讓新車的安全效能也有所提高。
車叔總結
此次銳界PLUS完成升級後明顯有了多方面改變，從外觀到內飾進行了重新打造，著重加強了內飾和功能體驗等方面，解決了老款車很多飽受詬病的問題，讓使用者在駕駛體驗感上有質的飛躍。從配置方面來說銳界PLUS新增了自動駐車、仿皮材質座椅、自動頭燈、Type-C介面、後視鏡鎖車自動摺疊、LED日間行車燈等，而減少的配置僅為主副駕腰部支撐調節、轉向輔助燈、LED車前霧燈三種。
車叔認為，銳界PLUS比老款銳界更具有市場競爭力，對於消費者而言也更有價效比，不過取消2.7T版本是個遺憾。值得一提的是透過這次升級車身的重量有所降低，官方油耗也從百公里8.3L降為百公里8.1L，對於想買此車的朋友無疑又是一個喜訊。總體來看，銳界PLUS本次升級還是有所誠意，多方面升級卻沒有帶來價格提升，對於那些想擁有七座大空間SUV的消費者而言還是非常值得購買的。