寶馬新128ti測評
【寶馬新128ti測評】寶馬1系在使用了前驅FAAR平臺後,很多人詬病其已經徹底喪失了寶馬的精髓,即便前驅平臺的新1系讓寶馬調校得很優秀,仍有很多人對早年的後驅1繫念念不忘。不過其實早年的3.0升直列6缸M135i和M140i車型並非完美,其機頭過重的特點,讓其在對很多同級小鋼炮的競爭中並非一直處於上風。最近寶馬特別推出的128ti似乎就是來解決這些問題的。128ti中的ti自從90年代以來就沒有被寶馬使用過,其含義為Turismo Internazionale, 可能和你想象的ti不同,寶馬定義其為新1系中的運動版車型但又沒有M135i那麼極致,其使用的2.0升發動機最大功率265馬力,最大扭矩400牛·米,搭載8速愛信自動變速箱,從動力水平來看,其實和高爾夫GTI屬於同級。根據外媒描述,128ti的內飾氛圍有些復古,尤其是座椅,但是乘坐感受確是現代感十足的,而且車連個操控是絕寶馬感十足的,其18寸車輪並沒有將太多的路面衝擊傳遞至車內,但同時也能讓你感覺整車調校得非常平衡,轉向感並沒有太極端,相反非常舒適,整體使用感覺讓人很享受。這可能才是寶馬對ti的定義 – 足夠好即可。其實128ti破百用時6.1秒,最高車速250公里/小時,真的不能算是什麼效能車,只能算是小鋼炮。(圖:Autocar)