作為國內的老牌自主車企，奇瑞汽車的發展有點跌宕起伏，不過，依靠雄厚的技術研發實力和對市場需求的把握，這兩年又是活力煥發，接連推出了瑞虎8、捷途X70、艾瑞澤GX等爆款車型，尤其是瑞虎8系列車型，10月銷量甚至大幅攀升到了16399輛，進入SUV銷量榜前十，依靠高性價比和顏值征服了消費者。捷途X70同樣是上市即大賣，今年還推出了更高顏值的捷途X70 PLUS，銷量有望再度重新整理記錄。以前奇瑞的汽車，很多人抱怨車子是不錯，就顏值不夠高，如今來看，奇瑞也是“對症下藥”，補齊了短板。
而我們這期要聊的瑞虎3X，作為奇瑞汽車旗下最便宜的一款SUV，今年也推出了瑞虎3X PLUS的新款，另外老款車型繼續銷售，命名為瑞虎3X質享版，對價格進行了重新調整，指導價僅4.69-6.39萬，這樣的價格定位，在國內SUV市場也是有一定競爭力的，比不少同級別對手要便宜不少。不僅如此，奇瑞汽車還針對瑞虎3X質享版推出了一系列的優惠政策，包括3000元商業保險、3000元金融補貼、2000元置換補貼，如此來算，如果符合條件的話，這款車實際上算下來價格才3.89萬起，奇瑞這次真的是給了大家驚喜。與此同時，還提供了10年或100萬公里超長延保政策，可見，對這款車的質量廠家是極有信心的。
作為奇瑞SUV家族的最小的一位成員，瑞虎3X質享版的設計和它的大哥瑞虎3是比較相似的，車頭造型硬朗而帥氣，前進氣格柵並沒有應用當下流行的大嘴風格，看著比較內斂，內部是黑色網狀樣式，鍍鉻飾條中央懸掛著奇瑞的品牌LOGO，兩側的邊緣處則使用了相對比較粗壯的鍍鉻條進行點綴，下方梯形的黑色保險槓配上銀色的前唇，顯得比較動感時尚。
瑞虎3X質享版的車身設計則是比較圓潤的風格，前後輪眉和側裙均加入了黑色飾板修飾，以凸顯它SUV的定位，車頂帶有貼片式行李架。尾部設計上，與大哥瑞虎7則是一脈相承的，尾燈向外凸出中央由寬幅鍍鉻飾條與之相連，與車頭的風格是遙相呼應的，下方的包圍和護板亦是黑色和銀色兩種顏色搭配。
作為一款小型SUV，瑞虎3X質享版長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距2555mm。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，再坐進瑞虎3X質享版的後排，頭部剩餘空間有一拳多，腿部則有一拳+四指的空間富餘，表現超出了預期。值得一說的是，或許受到成本的限制，後排中央是沒有配備頭枕的，同時也沒有中央扶手。
雖然價格低廉，購買門檻很低，在內飾設計和用料上，奇瑞可是絲毫不馬虎，各個按鍵和旋鈕都有不錯的質感，並沒有任何鬆垮感，這點是值得表揚的。至於配置方面，我們就以4.69萬的入門版車型為例，有主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD、鹵素大燈、手動空調等基礎配置，入門版車型的配置確實不夠高。相比來說從次低配開始就要豐富很多了，指導價為5.19萬，增加了倒車雷達/影像、定速巡航、多功能方向盤、車頂行李架、皮/織物混搭座椅、8寸中控屏、LED日間行車燈等配置。
這款車搭載的是1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出85kW/143Nm，配5速手動和CVT無級變速箱。根據購車網小編獲得資料，1.5L 手動豪華版和1.5L CVT豪華版買的人比較多，指導價為5.19萬和5.99萬，入門版車型因為配置偏低，買的人比較少。
如果您的購車預算在5萬左右，會考慮購買瑞虎3X質享版嗎？還是選擇寶駿510、遠景X3等同級別的自主小型SUV，歡迎留言討論。