國內汽車市場上的國產品牌和合資品牌很多，給大家帶來了有實力的優秀車型，但是，各車型的重點都不一樣，在新年到來之前，很多汽車企業也推出了各種各樣的新型和換代車型，正如之前發售的豐田RAV4榮升一樣，國產的長安CS75PU也是必要的，LS，還有月末發售的本田皓影的這些車型都受到了大家的熱烈歡迎，今天介紹美國的新車型，來自福特的Escape。
新Escape在中美歐採取“因地制宜”的外觀設計，三個地區在外觀設計上都有所區分，這其中國產、歐版都是在美版車型基礎上進行了更多符合當地流行趨勢的外觀調整，歐版更偏運動，國產版則是運動的基礎上更加時尚和大氣，而美版則是更居家也更“素”。
新Escape在內飾方面，給人的第一印象還是相當不錯的，在科技氛圍和檔次感兩方面做的比較均衡，不能說驚豔，但絕對符合多數人的審美。駕駛員視野範圍內的內飾做工和質感都不錯，除了個別小細節做的不夠到位，比如門內側的塑膠面板手感和質感都不太好，但Titanium版的內飾豪華度還是有的（用到了非常多的木紋裝飾條）。
新Escape的後排空間有個值得一提的驚喜，後排座椅可以進行前後調節（前後可滑動6英寸），最大40.7英寸的腿部空間，前後乘坐1米8的乘客都輕鬆無負擔，這一點在同級車型中可以說相當具有優勢。
當年進口到國內的初代Escape，也就是翼虎，該車搭載3.0L V6發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩266牛·米，與之相匹配的是4AT變速箱，並配備一套可在兩驅/四驅之間自動切換的智慧適時四驅系統，售價接近30萬人民幣。