碰瓷起源於清朝末年，當時一些沒落的八旗兵拿著一個名瓷器（其實是贗品）行走在大街小巷，當看見馬車或者有錢人經過的時候，故意讓馬車或者行人“碰”落自己手中的瓶子，從而獲得車主或者行人一定的經濟補償。久而久之，這種行為被命名為“碰瓷”，隨機隨著時代的發展，“碰瓷”的性質並沒有改變，唯一改變的是現代人以血肉之軀冒著生命危險去訛取現代車主。對於廣大司機來說，在路上開車最厭惡的就是遇到“碰瓷”的人，即使汽車安裝了行車記錄儀，但是碰瓷者的碰瓷手段也愈發高明，讓人防不勝防，有時候為了息事寧人不得不賠點錢給碰瓷者，真是有理說不清。
路上碰瓷者
有句話是這樣說的：“國有國法，行有行規”。在社會中的每一個行業都存在一些大家都預設的規定，這其實為了這個行業健康和可持續發展而大家都需要透過遵守的規定，比如菜市場定價，幾乎每個攤位的價格都相同，如果出現某個攤位的價格過高或者過低，那麼會遇到其他攤位攤主的不滿，因為你這是擾亂市場經濟行為。而在“碰瓷”這個行業，雖然它在社會中是屬於灰色地帶的行業，但是在這個行業中的碰瓷者往往也會遵守一些所謂的“行規”，比如在碰瓷過程中打死都不能碰三種車，因為一旦碰瓷這三種車不僅可能得不到“賠償”，還有可能引來“殺身之禍”，那都是哪三種車呢？
碰瓷情節劇
第一種車就是大貨車。大貨車存在非常多的盲區，在道路上行駛就像一顆“定時炸彈”，時常造成大貨車附近的行人、電動車等被碾壓的嚴重後果。除非是找死，否則“碰瓷者”幾乎不敢碰瓷大貨車，畢竟大貨車全身360度沒有一個合適的地方適合去碰瓷的，就算碰瓷者非常用力的撞向大貨車的前方，大貨車司機由於視線受阻也無法感受到碰瓷者的碰瓷行為，從而導致碰瓷者被捲入貨車底部被碾壓。那麼前面撞不了，那麼就碰瓷司機後視鏡能看得見的後輪位置，那樣會死的更早，因為貨車司機不可能一直都看著後視鏡，當發現碰瓷者躺在車輪下進行碰瓷的時候，已經晚了。所以除了不怕死，一般碰瓷者幾乎沒有膽量去碰瓷大貨車。
碰瓷大貨車
第二種車就是女司機開的車。女司機是馬路上著名的“殺手”，曾經有句話是這樣形容女司機的威力：女司機出現的地方，方圓百里寸草不生。研究表明，女司機在遇到緊急情況下誤踩油門的機率要比男司機機率大得多，一旦在女司機在路上開車誤把剎車當油門的話，那麼造成的後果是非常嚴重的，而很多時間往往一件小事情都能夠讓開車過程中的女司機出現這個錯誤。但是有些碰瓷者就是不信這個邪，專門碰瓷女司機覺得女司機比較容易“敲詐”，更容易得錢，結果可想而知，碰瓷者一出現在女司機的車前就已經被女司機“踩”到腳下，連說話的機會都不留給你，這其實也有點為民除害的味道。
女司機
女司機油門當剎車讓你鞋子掉了
第三種就是豪車。很多人認為碰瓷者最希望的就是去碰瓷豪車，其實情況恰恰相反，雖然開得起豪車的人一般都不缺陷，所以在遇到碰瓷者的時候會爽快的把錢“陪”給碰瓷者，就在碰瓷者拿到錢得意不久之後，開豪車的司機帶著一眾小弟把碰瓷者狠狠教訓了一般，畢竟開豪車的司機都這個地方有一定的勢力，剛敲詐他？那先讓你嚐嚐甜頭，然後再給苦頭你吃。很多碰瓷者都遇到這樣的結局，所以在“碰瓷”行業裡面就形成了一個人人都遵守的“行規”，除非有把握，否則不去碰豪車，惹不起。
勞斯萊斯
這些碰瓷“行規”都是從一些碰瓷內行人裡面瞭解到的，如今隨著汽車行車記錄儀和道路監控系統的完善，碰瓷這個“行業”已經越來越難以為繼，對於碰瓷者來說，搞不好沒有訛到車主的錢，反而還會被刑事拘留。因為車主可以找到各種影片證據你是碰瓷的。而對於廣大司機來說，一旦遇到碰瓷者先不要急著花錢消災，要先打電話報警，然後保留汽車行車記錄儀的資料，主要有證據任憑碰瓷者如何耍賴都不能從你那裡訛到一分錢錢，而如果遇到團伙作案，最好不要下車，否則有可能會從碰瓷變成搶劫，所以廣大司機在外面要保護好自己。