在合資中型SUV車型市場中，有一款相對“油膩”的車型。
中型SUV車型市場進入高速發展的時期已經是“板上釘釘”的事情，更多的汽車廠商已經在這個級別的車型市場中開始發力了。平心而論，福特汽車是一家很不錯的汽車廠商，但是這兩年有點沒能“讀懂”國內消費者的意思，成績確實不是很出色。目前國內市場中颳起了一股“PLUS”風暴，不少汽車廠商都已經推出“PLUS”版本車型來競爭市場，這樣的車型除了空間大之外，整體的汽車品質提升不少，競爭力有所提升。 福特銳界進入國內市場中已經有很長的時間了，現在的認識度很高。
最近有訊息指出，福特汽車將上市2021款福特銳界競爭市場，預計會命名為“銳界PLUS”。目前現款的福特銳界競爭力確實不是很高，和大眾途昂、豐田漢蘭達以及別克昂科旗是存在一定差距的，顯然福特汽車是需要調整的，這次新款福特銳界是進行了一下“潮流上”的改款，新車預計將在本月正式上市，目前已經有新車到店了，接下來我們看看這款車型的競爭力幾何?
2021款福特銳界的外觀上看起來更年輕了，新車的進氣格柵較為寬大，周邊的線條勾勒的更加的流暢，全新樣式的中網呈現出一定的質感，多橫幅式處理辨識度很高，中間懸掛了福特的車標。新車的前大燈組設計的很紮實，燈組的內部透鏡較為大方，燈組點亮之後的辨識度很高，整個燈組和進氣格柵相連線，拉伸了視覺寬度。
機艙蓋上隆起的直線強調了較強的力量感，新車的霧燈區設計的更加的寬大，周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，並且裝飾了銀色的飾條提升高階感，進氣口是梯形的樣式，前保險槓配備了厚實的護板。新車的車身看起來紮實穩重，B/C柱進行了黑色的塗裝，車窗周邊裝飾了鍍鉻飾條強調質感，單橫幅式的腰線勾勒的很流暢。
車門底部的線條和腰線相呼應，後視鏡上的轉向燈以及車門底部的防撞條強調了細節上的處理，全新樣式的多幅式輪轂很時尚。新車的尾部樣式顯得很大方，尾燈組設計的稜角分明，車標的下方裝飾了字母標識，懸浮式的尾翼很寬大，高位剎車燈是有配備的，雙邊單出的排氣管提升了運動屬性，尾部的保險槓上裝飾了運動感十足的護板。
新車的內飾已經“大變樣”了，中控臺看起來更加，空調出風口很修長，液晶儀表盤和中控屏組成的雙聯大屏是當下較為流行的設計風格，全新樣式的真皮多功能方向盤握感很不錯，旋鈕式的換擋桿前方還設計了一塊較大的儲物空間，部分細節處裝飾了拉絲銀色飾條提升了質感，新車提供的是5/7座的座椅佈局。
2021款福特銳界預計還是提供2.0T、2.7T發動機，這兩款發動機的動力輸出還是很充沛的，預計匹配8擋自動、8擋手自一體變速箱。L2輔助駕駛、B&O;音響、四驅系統等都有配備。
寫在最後：雖然新車還沒有正式更名，但是筆者覺得這是大機率事件。顯然這次新款福特銳界的設計更加的注重國內消費者的感受，雖然和“中國特供”車型肯定是存在著一些差距的，但是我們已經看到了福特汽車的改變，也真正意義上的解決之前的“痛點”，未來國內中型SUV車型市場的競爭會更激烈了。