22路公交車司機林金鵬。
近日，福州開展公交司機職業技能競賽，數千名司機經過層層選拔，最終有45人同場競技。激烈角逐後，福州公交集團第二車隊22路駕駛員林金鵬以極高的準確率、最短的用時獲得一等獎。他連續7次參賽，成績穩步上升，最近兩次參賽連續奪冠。駕駛技能“強中強”如何養成？林金鵬的秘訣是：每次行車都是訓練。
昨日中午，記者來到福州火車站北廣場，林金鵬正開著公交車駛入停車場，靠站停車、開門下客。這樣每天在公交車站重複無數次的場景，在市民眼中沒什麼稀奇，有著30餘年工作經驗的第二車隊業務副隊長李峰卻給出很高的評價：“車頭與站牌對齊、車身與路沿距離約30釐米。‘教科書式’停車，是公交司機的培訓範本。”
第二車隊有百餘名駕駛員，為何推選林金鵬參賽？從日常靠站停車就可見一斑。始終將安全行車放在首位，嚴格依照公交司機行車規範操作，利用嫻熟的駕駛技能，在交通複雜的城市道路上把控細節，成為他被推選參賽的一項依據。
此次技能競賽，根據公交運營中的實際情況，設立了樁考、側方位停車、曲線行駛、透過連續障礙、半坡起步等5個專案，半坡起步的考點就是車輛靠站位置。林金鵬將每次行車都當成訓練。日常訓練千百次，“迎考”時駕輕就熟。
38歲的林金鵬從小就喜歡車，剛成年就在家人支援下考取駕駛證，從此走上公交司機崗位，一干就是近20年。“我經歷兩次駕考，剛入行時考取B證，增駕時考取A3證，都是一次性考過。”林金鵬說，“開車不僅是工作，更是一項愛好。跟車有關的事情，我都會沉下心去琢磨，力求做到最好。”每當其他司機在微信群中諮詢行車問題，他空閒時都會進行交流，共同尋求解決之道，“這也是經驗積累”。
2013年以來，林金鵬7次參加這樣的技能競賽。“今年用時6分11秒，比去年縮短了約30秒，是歷年來最好的成績。”林金鵬說，參賽司機的駕車水平都差不多，到了賽場上，比的就是心態。哪怕在平時，他也會保持心態平穩。不久前，一名乘客忙著打電話錯過了站，發脾氣說是因為報站聲音太小。林金鵬首先道歉，緩和對方的情緒，然後指明對向車站位置，乘客不好意思再鬧下去，自行離開。
（全文共897字）
來源:福州日報社數字報