雖說近期國內上市的新車並不太多，但各大車企的新車研發工作可是一刻也沒停，就在本週內，外媒就拍攝到了好幾款重磅新車的諜照，其中既有賓士家族中最親民的7座SUV，亦不乏幾款高效能車型的身影。
全新一代寶馬M3>國內這邊，全新一代G20/G28的3系剛剛在鐵西工廠下線，而另一邊，全新一代M3的諜照也被拍攝到了高畫質諜照。
雖然身披厚厚的的偽裝件，但據外媒推測，全新M3與普通3系在外觀上會有不小的差異，其中一點就是換裝尺寸更大的雙腎格柵。
車尾方面，唯一值得期待的大概就是後部包圍會有怎樣的驚喜了；至於雙邊雙出的排氣，基本算是歷代M3的標配。
另外從車底的角度來看，除了中軸線上的傳動和排氣系統外，整個車底幾乎都被塑膠件覆蓋，以增加車底氣流的流速。至於新車會在何時正式亮相，既有傳言說是今年九月的法蘭克福車展，亦有一說是明年的日內瓦車展。
新款雷克薩斯GX>對於國內消費者而言，雷克薩斯GX大概算是一款非常冷門的車型了，之前曾透過官方渠道引進過，但如今在國內官網上已經徹底移除了這條產品線。
不過在北美市場，GX還是即將迎來自己的中期改款。新車的變化主要集中在了造型上，雖說車頭覆蓋了偽裝件，但從輪廓上看是依稀能看到紡錘體的中網造型，當然這點也沒太多懸念，畢竟雷克薩斯旗下每一款車都使用了類似的設計語言。而根據大燈點亮的效果來看，新車很有可能會採用LED大燈。
至於車尾幾乎維持了現有造型，沒有更多的變化。而從“GX460”的尾標可以看出，新車仍舊沿用了4.6L的V8發動機，最大功率301馬力、峰值扭矩446牛·米，匹配一臺六速自動變速箱。
而在內飾方面，新車用全新的三幅方向盤代替了老款的四幅，款式要顯得年輕不少；另外機械式的儀表盤被保留了下來，但中間行車電腦的顯示屏尺寸有所升級。
全新RS Q3>全新一代的Q3剛在國內上市，就目前而言還是收穫了不錯的媒體口碑；而與此同時，高效能的RS版本也正處於如火如荼的測試當中。
迷彩偽裝件主要覆蓋了測試車的前臉、輪拱、裙邊以及車尾，所以不難推測，RS Q3在外觀方面相比於普通版Q3的主要變化，也將會集中在這幾處地方。
而尤其是車尾的雙出大號橢圓尾喉，直截了當的表明了自己RS車型的身份。
至於最為核心的動力系統，大機率會是RS3和TT RS上的那臺2.5T直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率預計為400或414匹，並透過Quattro系統將動力分配到四條輪胎上。
新款賓士E Coupe>繼賓士E級轎車中期改款的諜照被放出後，中期改款的E Coupe的諜照也來了。
因為只是中期改款，所以新車的側圍其實是沒有變化的，改變基本都集中在了車頭車尾。而據偽裝件下放的車身輪廓來看，極大機率E Coupe也難逃新一代“囧字眉”設計語言的摧殘。
至於尾燈方面，在貼紙的覆蓋下只能看出仍舊是長條形的造型，但不排除會像新款的CLS那樣，在靠近車輛中線的一側進行斜切，當然最終的效果還是得等官圖釋出才能評判。
動力方面，目前國內的賓士E260已經換裝了1.5T+48V的那套動力系統，所以除了高配版本的2.0T以外，並不排除這套動力系統也會出現在中期改款之後的E Coupe上。
全新賓士GLB>在上個月的上海車展上，賓士全球首發了GLB的概念版本。實際上那臺概念車已經相當趨近於最終的量產版本，完成度還是非常高的。而就在近日，外媒又拍攝到了正處於測試階段的量產版GLB。
這一系列諜照的拍攝地位於紐北賽道，但可以確定測試車輛包括了不同的版本，其中既有低配車型，又有裝備了全景天窗的版本。
另外車型的大體輪廓基本沿襲了之前的GLB概念車，但因為前臉和車尾都覆蓋有嚴實的偽裝，暫時還無法得到更多細節的資訊。
全新的GLB基於新款A級的平臺打造而成，因此動力系統有很大機率會與A級進行共享。而據外媒推測，賓士也會帶來GLB的高效能版本，動力系統也會和A級的AMG版本相似，比如AMG GLB 35就極有可能與AMG A 35一樣，搭載一臺302馬力的2.0T發動機。
全新寶馬M8>寶馬M8的諜照真的不新鮮了，基本隔三差五就會放出一波，甚至距離首次曝光已經過去了將近兩年的時間。但就在最近，寶馬又公佈了一些關於M8的新資訊。
比如駕駛者可以自由包括賽道模式在內的選擇駕駛模式，而在最極端的模式下，M8的所有舒適和安全功能都將被禁用，從而給予駕駛者最高的控制權限。
另外寶馬還降低了制動系統的重量，與過去相比減輕了2千克，進一步提升懸架的反應速度；並且在不同的駕駛模式下，踩下制動踏板所需的力度都是有所差別的。當然對於預算充足的使用者而言，還可以加錢選裝效能更優異的碳陶剎車盤。
與其他的M車型一樣，駕駛者可以對自己的M8進行大量自定義的設定，包括髮動機、轉向、懸架、制動等等。而且與M5類似，M8也可以手動在四驅和兩驅模式之間進行切換。