現在國內私家車的保有量越來越多了，雖說汽車給我們帶來了很大的便利，但是對環境也造成了很大的汙染，因此我們國家也都大力推行新能源汽車，購車也有很多補貼，而且新能源汽車使用的成本也很低，所以很多人也都紛紛響應國家的政策，把新能源汽車開回了家，不過新能源汽車真的有車企說的那般好嗎？一位新能源車主說出了自己的用車經歷，一場大雨揭開了新能源汽車的“遮羞布”，車主痛哭：買了個教訓！
每一家車企在上市新能源汽車的時候，都會把自己的車誇的像花一樣，消費者聽到之後也會有點心動，加上購車的補貼和車企給出了優惠，一輛新能源汽車的價格也並不是很貴，消費者最初的時候只考慮到買車和後期使用的成本，但是新車買回來發現原來新能源汽車存在很多弊端，車主王先生說出了自己的用車經歷，自己去買購買了一輛特斯拉，這輛車確實給自己省了不少錢，但是給自己帶來了的麻煩也不少。
首先就是充電的問題，新能源汽車充了電就能跑，但是目前國內新能源充電樁建設的並不完善，王先生家附近也沒有充電樁，每次充電都需要把車開到市區，這一來一回耽誤了不少時間，而且汽車的續航也存在問題，廠家說新車的續航可以達到605公里，但是自己實際測試並沒有那麼多，開啟空調之後續航更是大不如前，現在使用了一年了，電池的續航只能達到五百公里左右，要是跑長途的話很容易出現半路沒電的情況。
不僅是這些問題，前幾日下了一場大雨，新能源汽車的遮羞布徹底被揭開了，車主王先生把自己的車停在了地下停車場，結果一場大雨把自己的愛車給淹沒了，除了車頂之外整輛車都在水中泡著，把車救援出來的時候發現整輛車的電池和電路板全部燒壞，汽車基本上處於報廢的狀態，王先生去打算把新能源汽車的電池組給換了，到了4S店一問電池組的價格直接愣住了，一套原廠的電池組居然需要十幾萬，聽到這個價格之後王先生果斷放棄了這輛車。
因為新能源汽車是電驅動的，整輛車裡面全都是線路，一旦遇水就容易短路，而且特斯拉的電池採用的是拼裝式設計，是由7000多節鋰電池組成，一旦一節電池出現了故障，整個電池組都會受到影響，整輛車都容易起火，這也讓車主非常後悔購買了新能源汽車，車主全當買了個教訓，不過雖然說新能源存在一些弊端，但是省錢確實是一個硬道理，大家覺得呢？
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