一場大雨揭開了新能源汽車的“遮羞布”,車主痛哭:買了個教訓!

現在國內私家車的保有量越來越多了,雖說汽車給我們帶來了很大的便利,但是對環境也造成了很大的汙染,因此我們國家也都大力推行新能源汽車,購車也有很多補貼,而且新能源汽車使用的成本也很低,所以很多人也都紛紛響應國家的政策,把新能源汽車開回了家,不過新能源汽車真的有車企說的那般好嗎?一位新能源車主說出了自己的用車經歷,一場大雨揭開了新能源汽車的“遮羞布”,車主痛哭:買了個教訓!

一場大雨揭開了新能源汽車的“遮羞布”,車主痛哭:買了個教訓!
每一家車企在上市新能源汽車的時候,都會把自己的車誇的像花一樣,消費者聽到之後也會有點心動,加上購車的補貼和車企給出了優惠,一輛新能源汽車的價格也並不是很貴,消費者最初的時候只考慮到買車和後期使用的成本,但是新車買回來發現原來新能源汽車存在很多弊端,車主王先生說出了自己的用車經歷,自己去買購買了一輛特斯拉,這輛車確實給自己省了不少錢,但是給自己帶來了的麻煩也不少。

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首先就是充電的問題,新能源汽車充了電就能跑,但是目前國內新能源充電樁建設的並不完善,王先生家附近也沒有充電樁,每次充電都需要把車開到市區,這一來一回耽誤了不少時間,而且汽車的續航也存在問題,廠家說新車的續航可以達到605公里,但是自己實際測試並沒有那麼多,開啟空調之後續航更是大不如前,現在使用了一年了,電池的續航只能達到五百公里左右,要是跑長途的話很容易出現半路沒電的情況。

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不僅是這些問題,前幾日下了一場大雨,新能源汽車的遮羞布徹底被揭開了,車主王先生把自己的車停在了地下停車場,結果一場大雨把自己的愛車給淹沒了,除了車頂之外整輛車都在水中泡著,把車救援出來的時候發現整輛車的電池和電路板全部燒壞,汽車基本上處於報廢的狀態,王先生去打算把新能源汽車的電池組給換了,到了4S店一問電池組的價格直接愣住了,一套原廠的電池組居然需要十幾萬,聽到這個價格之後王先生果斷放棄了這輛車。

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因為新能源汽車是電驅動的,整輛車裡面全都是線路,一旦遇水就容易短路,而且特斯拉的電池採用的是拼裝式設計,是由7000多節鋰電池組成,一旦一節電池出現了故障,整個電池組都會受到影響,整輛車都容易起火,這也讓車主非常後悔購買了新能源汽車,車主全當買了個教訓,不過雖然說新能源存在一些弊端,但是省錢確實是一個硬道理,大家覺得呢?

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