在汽車行業的電氣化發展程序中，不少品牌推出了自家的新能源車型，走豪華高階路線的路虎也不例外。其在2018年左右推出了攬勝運動版新能源車型，並命名為P400e，這是路虎家族的首款插電式混合動力車型，也標誌著路虎品牌開始向新能源汽車方向進發，這款車型可以看作是路虎在向新能源汽車領域轉型的嘗試。相信不少人對這臺車印象是比較深的，當年在天門山挑戰99個彎道與999階天梯的就是這款車型，在很大程度上提升了知名度。
路虎的攬勝運動版新能源 P400e（下文簡稱攬勝運動版P400e）雖然自誕生上市以來，銷量不算高，但不像其它一些品牌的部分插混車型生命週期曇花一現，這款車型並不短命，直至目前這款車還有新車在銷售，因此這款車還是有一定的保有量的。並且路虎官方表示將會隨著下一代全新攬勝運動版車型的推出，對於新款的攬勝運動的插混版也會進行釋出。由於排量更小，進口關稅更低，這款車新車的指導價低於攬勝運動的燃油版，因此在2018、2019年左右被人們稱之為“最便宜的攬勝運動版”。那麼這款車目前在二手車市場內的情況如何呢？
目前在二手車市場上，可以看到大部分攬勝運動版P400e車型在平臺上的掛售價普遍在60萬元上下，其中大多車源的上牌時間為2018、2019年。其中里程比較短在3萬公里以內的包含一些準新車，平臺上的掛售價格超過60萬元，里程更多一些的3—8萬公里的掛售價則50多萬元。這樣的二手車價格相比年份里程數相近的燃油版攬勝運動的二手市場價低了10萬多元，如果與指導價相比，似乎這臺車保值率比較一般，那麼二手的路虎攬勝運動版P400e值得買嗎？
路虎攬勝運動版P400e的外觀方面還是非常漂亮的，依舊延續了燃油版的攬勝運動車型的造型，區別不大，內飾的用料與做工也比較上乘，是符合路虎品牌高階、豪華的定位的。攬勝運動版P400e的車身尺寸長寬高分別為4879/2073/1803mm，軸距為2923mm，車內空間還不錯。路虎攬勝運動版P400e是隨著這一代攬勝運動版改款後推出的，比前一代車型改動比較大的則是車內顯眼的兩塊10英寸螢幕，空調區域的功能控制部分為旋鈕結合螢幕，有比較強的科技感。
攬勝運動版P400e配置也是很高的，中控系統功能豐富，還配有英國之寶的音響。此外全車共配備了14個電源埠，還有12V的家用電源插座能夠為筆記本充電。此外還配有路虎招牌的全地形選擇系統，並配合有高低軟硬可調的空氣懸掛。選裝配置比較豐富，例如車道保持、360攝像頭、自適應巡航與電吸門等，以及車載電視和後排娛樂系統。看上去價效比非常高，這可能是不少人購買這款車的原因。如果二手車能夠碰到選裝齊全的“滿配”車型，比較划算。
動力方面，路虎攬勝運動版P400e的這套插混系統，搭載的是Ingenium系列的2.0T發動機，加上電機，匹配了一臺8AT變速箱，其中發動機最大馬力300Ps，最大扭矩400N·m，電機的最大馬力為116Ps，系統綜合馬力超過400Ps，綜合扭矩達到了640N·m，這為其帶來了零百加速6.7秒的成績，動力絲毫不遜色於搭載3.0T發動機的燃油版車型。這臺車搭載了容量為13.1kWh的電池，帶來的純電續航為51km（NEDC工況），對於國內市場剛好能夠上綠牌，能夠滿足不少城市地區消費者的需求。
購買這臺車的二手車需要注意什麼？攬勝運動版P400e作為一臺路虎，即使是插電混動版本越野方面也是比較強的，這臺車除了配備全地形選擇系統外，其全時四驅系統帶扭矩放大功能。此外由於發動機進氣口布置在左翼子板上緣，因此這臺車的最大涉水深度為850mm，與燃油版攬勝運動一致，也是比較高的。擁有這樣的涉水能力，免不了會有車主去進行越野、涉水的嘗試，那麼在購買二手的攬勝運動版P400e時，檢查好是否有過重度涉水經歷以及是否有越野帶來的磕碰則是一個比較重要的指標。
那麼如果要購買攬勝運動版P400e還需要注意些什麼呢？首先作為比較高階的豪華品牌，路虎的維修與保養價格是比較昂貴的，並且需要提到的是路虎的電子系統在一段時間內的故障率會比較高。在早前路虎針對動力系統與電控部分對這款車進行過召回，召回則大部分為2018款的車型，同時對於這款車在早前也是有不少車主因為質量問題進行過維權。而之後路虎則會後續的車型進行了一定的升級改進，但仍舊有召回後再次發生故障的案例。此外由於路虎攬勝運動版P400e是進口車型，新車的銷售渠道也比較多種，因此，購買這款車時最好選擇仍然有原廠質保的車源購買，即使是準新車源。
路虎攬勝運動版P400e這款車購買時對車源的檢測比較麻煩，比較複雜的插混系統與很精密的電控，需要更加花費精力檢查更細緻，並且這款車再次出手可能有一定難度，不太好出手。此外根據許多車主反饋，這臺車在混動模式的工況下比較省油，但一旦饋電，油耗就會比較高，對於使用條件也是有一定限制的。
總結總的來看攬勝運動版P400e目前二手車的價格還是有些讓人心動的，50多萬元能買到一臺能上綠牌的攬勝運動版，配置方面非常豐富空間也很充裕，搭載了插電混動系統後動力表現也很強勁。看上去價效比非常高有些讓人上頭，但這臺車無法忽視的故障率則是一個需要好好考慮的大問題。在選購二手車車源時需要避開例如重度越野過的車源、召回批次的車源、不帶質保的車源等，購買到合適的車源是比較費神費心的，因此並不太建議衝動購買。而如果是對新能源車型有需求，並且需要一臺價格合適的豪華品牌SUV的消費者的話，則需要耐心一些更加仔細地挑選車源。