毫不誇張的說，如今的紅旗品牌，可以說是站在了前所未有的高度。在徐留平的帶領下，紅旗品牌可以說是銷量、聲量雙收。尤其是自從H9車型的亮相以來，更被不少人稱之為真正的“國貨之光”，民族自豪感油然而生。
不過，需要承認的是，雖然H9這款扛鼎之作的確賺夠了流量、博足了眼球。但是，掐指一算自H9亮相至今已有半年之久。即使是在7月份紅旗H9開啟了預售，但當下已是8月份，關於H9上市的時間仍然是個未知數。有部分消費者也表示自己對H9的耐心有些消耗殆盡。
不過，雖然H9還沒來，但是紅旗卻又有了新動作。近日，網上流出了一組紅旗品牌新車的設計圖，乍一看，大家都以為是搞錯了。因為圖內這輛新車從設計圖來看，幾乎就是H9。
但如果仔細觀察其實能發現不同，它的車牌上寫的是“紅旗H7”。除此外，在一些極其細微的小細節上，H7與H9也有所不同。就比如前臉造型上，H7雖然採用了同樣的設計，但明顯要比H9看起來更輕巧一些。
尤其是側面，這是H9和H7差別最大的地方。尤其是C柱，H9是向下溜的圓潤設計。而H7則相對比較簡潔、直接。而且，值得一說的是，H7從C柱向後的部分，看起來像極了凱迪拉克CT6，也許是巧合吧。
至於尾部，H7的造型基本上和H9一脈相承了。仍然是貫穿式的LED尾燈搭配上漂亮的尾燈組和雙邊雙出的方形排氣。不過，在尾標上H7還是體現出了差異化。除了“H7”這個名字之外，尾標上還出現了45TD的標識。
透過這個標識，我們可以推測這款車極有可能會搭載和現款H9一樣的2.0T發動機，再配上48V輕混系統。整體動力表現必然會強於現款H7不少。變速箱方面，如果發動機相同，那新款H7也很大機率會使用H9同款的7速溼式雙離合變速箱了。
結語：所謂無風不起浪，關於紅旗H7此次流出的設計圖，足以說明紅旗H7肯定是要換新了。這也一舉打破不少人關於H9就是現款H7換代的猜想。筆者推測，未來的H9作為一個旗艦車型，更多起到的是標杆作用。至於真正去市場上競爭BBA的事兒，就交給H7吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。