提到悍馬，腦子裡第一印象就是超大個子、超大排量、超級硬派，甚至覺得能擁有它的車主都是一些肌肉猛男，但在10月21日全球首發亮相的HUMMER（悍馬） EV，徹底改變了我對這個品牌的認知，原來悍馬也能做到如此科幻、精緻。
這次我們看看這輛首發款HUMMER EV Edition 1版本，從整個外形來說它還是保留了很多悍馬家族式設計模組，從45度角望去依舊硬派霸氣，給人一種陸戰裝甲車的感覺。
但車頭的設計區別於其他悍馬車型，有著非常強烈的科技感。採用了整體貫穿式LED日間行車，並與LED大燈融為一體，內部還鑲嵌了HUMMER的標識，整個車頭不僅辨識度高，設計感也很強。
雖然這悍馬是純電動，但一點也沒有影響它的裝載能力與越野效能。開啟前蓋有一個面積非常大的前備箱，擴充套件了整車的裝載能力。前保險槓也非常寬大，採用了非常堅硬的鋼製材料，還裝配了兩個體積較大的拖車鉤以及35英寸的固特異牧馬人全地形越野胎，可以攀爬18英寸的垂直高度以及在超過2英尺深的水中行駛。
車尾設計得非常簡潔，主要體現在尾燈造型。類似於不規則長方形的尾燈看著科技感非常不錯，內部也鑲入了"HUMMER EV"字樣的標識，與車頭相呼應，看著非常精緻。之外車身底部的裝甲多由鋼板組成，可以有效保護電池組在極端環境下不會受到傷害。
走入車內，整體讓人感覺依舊十分硬派，粗礦，不過內飾加入了很多暗金色裝飾，看上去又精緻、豪華了許多。同時內飾的科技感營造也十分到位，配備了12.3英寸全液晶儀表、13.4英寸多媒體顯示屏以及電子把擋。
往細處看，你會發現這輛車在細節方面也做得非常到位，中控空調按鍵以及功能按鍵都採用金屬材質，且音響上也有類似於迷彩造型的紋路。
採用五座佈局的HUMMER EV Edition 1版本在空間上的表現非常出色，同時配備了由四個可移動的透明天窗組成的可拆卸式Infinity車頂。
最後在動力方面，HUMMER EV Edition 1版本採用了來自通用的Ultium電驅動技術，三臺各自獨立的電機能產生驚人的1000Ps的最大功率及15,592N·m的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅3秒，簡直就是一個無聲大怪獸。在續航方面，EPA續航里程能夠超過563公里，同時相容350千瓦的充電器，充電10分鐘可續航160KM。除此之外該車還繼續搭載了悍馬的四輪轉向技術以及自適應空氣懸架。
總結：這款悍馬雖然沒了發動機，但它依舊非常純正，電機帶來的巨大扭矩也更能彰顯它的越野能力，特斯拉的Cybertruck可能是這款悍馬EV最大的競爭對手，悍馬EV可以說象徵著一種美國越野的情懷，而特斯拉的Cybertruck則象徵著未來主義，至於哪款更吃香我們下回再說。