良心卻賣不動的德系從12萬降到8萬，油耗僅6L，比卡羅拉還厚道

現在的整個汽車市場上，SUV車型和家用轎車，依然是最為受消費者認可的了，要說到SUV車型，更多的消費者還是願意去選擇國產的哈弗H6、博越、榮威RX5等車型，而要說起市場上的轎車，德系和日系絕對是最好的選擇了，而今天咱要說的這款車型，既不是SUV車型又不是轎車，而是一款旅行車，作為大眾在國內推出的首款旅行車，這款蔚領在上市的時候，確實是被家族寄予厚望的了。

蔚領這款車型可以說是大眾專門針對中國市場而誕生的了，作為大眾的一個單獨車系，蔚領這款車其實目前在市場上還是非常良心的了，不管是上代車型還是現款車型，大眾都大幅度下調這款車起步價格，最大優惠力度一度達到了3萬—5萬，如今新車在市場上8萬左右的起步價格，絕對是比市場上的卡羅拉、思域等車型還要厚道的了，但是因為特殊的定位，很多人對這款車沒有太大的興趣，導致了整車銷量比較的低迷。今天咱就來介紹一下這款車型，良心卻賣不動的德系！從12萬降到8萬，油耗僅6L，比卡羅拉還厚道。

雖然說是一款旅行車型，但是整車營造出的運動既視感還是很濃厚的了，新車有著接近A4allroad一樣的車身線條設計，整車營造出的運動感還是不錯的了，同時新車較為硬朗的線條和Cross風格的包圍設計，都讓這款的精緻感有了很不錯的提升。同時新車空間方面也是完全能夠滿足家用了，2614mm的軸距和4559mm的車身，在這個級別也是不錯的了。

面對越來越年輕化的內飾，這款蔚領表現可以說確實有點讓消費者失望了，不管是中控臺還是檔杆的設計，都比較中庸，完全沒有駕駛樂趣，不過大眾車型向來是如此，也沒有什麼好吐槽的。整車的配置上，全系標配全景天窗、行李架ESP電子車身穩定系統、胎壓檢測、後倒車雷達、智慧彎道輔助照明系統、四門一鍵式防夾電動車窗、6安全氣囊，這在德系車裡面的表現絕對是良心的了。

全新的蔚領搭載了1.5L自然吸氣和1.4T的渦輪增壓發動機，1.5L引擎峰值扭矩150N·m，最大功率為80kW，1.4T的發動機為低功率版本，峰值扭矩225N·m，最大功率為96kW，1.5L車型匹配的是5速手動變速器和6速手自一體變速器，1.4T發動機匹配5速手動變速器和7速雙離合變速器，整車的油耗低至6L，非常的經濟。

大眾車型是目前國內消費者認可度最高的了，每當有大眾新車上市時候，總是能夠掀起很大的動靜，可是為何這款蔚領在市場上就是沒人買單呢？拋開旅行車小眾的原因，最根本還是大眾前期對這款車過於自信，1.5L乞丐版車型都敢賣12萬，這一點還是讓很多人吐槽的，即使最終家族大幅度下調這款車起步價，也沒有人願意買單了。對於這款德系車，你認為它為何在市場上如此失敗？