這段時間，奇瑞汽車的品牌力提升了不少，在不斷的升級改款之後，獲得了更大的認可。
現階段國內市場中，有一些國產家轎車型已經具備了和合資家轎車競爭的硬實力了。目前“PLUS”版本車型已經開始得到更多的認可了，這倆的PLUS不僅僅是字面上的意思，除了空間上的表現之外，PLUS版本車型的品質得到了一定的提升，整體競爭力得到了一定的提升。奇瑞汽車也將上市全新 艾瑞澤5 PLUS來競爭市場，其實就是艾瑞澤GX的升級版車型，目前已經有新車到店了。對於國產車型的改變，其實我們內心是很欣喜的，“中國創造”也開始得到關注了。
目前整體的家轎車市場競爭尤為激烈了，除了合資車型之間的競爭之外，國產車型顯然也有點要“攪局”市場的意思，雖然現在還沒有一款國產車型能夠和合資一線家轎車“硬碰硬”，但是我們可以發現，國產汽車廠商在不斷的提升汽車的品質來提高競爭力。確實從三大件開始提升才是最關鍵的，顏值固然重要，但是穩定性是不可“忽視”的。那麼，全新奇瑞艾瑞澤5 PLUS具備向上競爭的硬實力嗎？
全新奇瑞艾瑞澤5 PLUS的外觀上更加的運動，新車的前臉設計的很有層次感，六邊形的進氣格柵處理的比較精緻，周邊的線條描述的比較平直，全新樣式的中網呈現出點陣式的樣式，視覺效果是很不錯的。新車的前大燈組勾勒得很突出，整個燈組看起來攻擊十足，LED光源點亮之後很有質感。機艙蓋上的線條描述得相對流暢。
新車的前臉下方設計的較為寬大，梯形的進氣口較為寬大，多橫幅式的中網很耐看，周邊裝飾了摺疊的鍍鉻飾條，這點和雷克薩斯汽車處理的是很相似的。兩側的霧燈區設計得很寬大，周邊的線條勾勒得很突出，整個霧燈區很耐看，新車的前臉辨識度很高。
來到側面，整個車身給人一種穩重感，單橫幅式的腰線描述得很突出，並且保持上揚的趨勢，翼子板裝飾了車身銘牌提升了高階感。車窗底部裝飾了鍍鉻飾條提升質感，16/17英寸的多幅式輪轂帶有一定的運動感，俯衝式的車身處理得很細膩。
新車的尾部樣式處理的更大方了，貫穿式的尾燈組很飽滿，並且採用了燻黑的處理。並且裝飾了字母標誌，點亮之後的視覺衝擊力很不錯，尾部的辨識燈帶比較平直，雙邊單出的排氣管是方形的樣式，強調了一定的運動屬性，新車比吉利帝豪GL時尚。
來到車內，新車的內飾處理的更大方了，整個中控臺設計的很突出，10.25英寸的液晶屏和10.25英寸的中控屏比較上檔次，空調出風口相當的修長，D型樣式的多功能方向盤是皮質材料包裹的，握感是很不錯的。新車的換擋桿區域採用了不規則的樣式，並且配備了一定數量的物理按鍵。全速自適應巡航、併線輔助、無線充電、64色氛圍燈等都有配備。
2021款奇瑞艾瑞澤5 PLUS提供的是1.5L、1.5T發動機，匹配的是5MT、模擬9擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為116馬力、156馬力，最大扭矩分別為143N.m、230N.m，爆發力不錯。新車的長寬高分別為4680*1825*1490mm，軸距達到2670mm，空間上的表現很不錯。
寫在最後：2021款奇瑞艾瑞澤5 PLUS的預售價為7.49-9.99萬元，從價格上來看是較為合理的。新車的配置上比較完善，動力輸出也較為強勁，整體的競爭力提升了不少，顯然奇瑞汽車是造出了一臺“好車”，你會認可這款車型嗎？