近幾年來，國產車的技術進步了，國產車也成為了話題，從實際表現來看，中低端市場上已經可以匹敵許多優秀的國產車，力的車型有中華V7、國產的“準BMW”、停雞、寶馬1.8T+231馬力、10萬元以上的廢棄駕駛。
中華V7是寶馬原車隊製造的中型SUV車，搭載了寶馬的高輸出1.8T發動機，可以說是最接近BMW血緣關係的國產車，而且配置厚的皮做成結實的。
設計
中華V7的外觀設計與BMW的前臉設計形成鮮明對比，中網矩陣化，前燈的造型也變得嚴格，從整體風格來看也能感受到BMW的氛圍，INTAGE格柵採用了黑色填充處理。
車身的長度和寬度分別為4702219321753毫米，軸距為2770毫米，從側面看最顯眼的是熏製的運動輪，車身的顏色和渾然一體，整體性強，而且底盤很高，有很好的透過性。
內飾設定
來到車內，這種級別的車型豪華感不太高，但科技感很強，中華V7和BMW一致採用了雞排的設計，儀表的重要液晶顯示器，移動資料豐富，而且解析度高，支援導航顯示，功能上也不能說是全液晶儀表板，中控臺採用皮質材料包裹，乘坐起來非常舒適，HUF抬頭顯示是足夠的聚光燈，內容全面，更提高了科技感。
非常像BMW的座位，而且，主要的運轉是電氣調整的，前排的工作表還支援延伸，增加了腳架，乘坐起來很舒服，後座的支援按比例倒，空間的開拓更精彩。
動力系統
動力構成部分，中華V7搭載了BMW高輸出1.8t渦輪增壓發動機，最大馬力能達到231只，與此一致的是7節離合變速器，耗油量控制在6.5升左右，全車的品質沒有期限。