每個行業都有老大哥,汽車行業也不例外,在汽車領域,最為有名的便是大眾和豐田。大眾與豐田的崛起可以追溯到2008年,百年難遇的經濟危機來臨,美系車通用和福特相繼縮水,這也給大眾和豐田足夠的發展空間,大眾與豐田趁機快速發展,超越美系車,成為新的汽車霸主。大眾與豐田誰才是真正的汽車老大哥?這場爭議已經持續了12年,直到最近幾年,才分出了勝負,結論就是豐田實力碾壓大眾。
汽車銷量,企業利潤
如果單純從汽車銷量來說,大眾憑藉中國汽車市場的蓬勃發展,大眾2019年汽車總銷量都達到了1097萬輛,可以說是獨領群騷,豐田汽車銷量則僅僅跟隨大眾,銷量達到1074萬輛,排名第二,但是大眾車輛銷量的提升乃是透過降低車輛價格,降低車企利潤所獲得的。豐田車輛整體利潤偏高,車輛質量也沒有任何縮水,所以,我們都說,豐田車輛雖然銷量沒有達到最多,但是豐田賺的錢確實最多的。
大眾車輛銷量雖然好,但是大眾汽車的銷量40%以上來自於中國,中國車主對大眾汽車的態度幾乎是“神”一般的存在,車主們之所以選購大眾,多半是因為崇拜,而豐田車輛的銷量,大多是出於口碑影響,豐田車輛耐久性優秀,穩定性強悍,很多車主買了豐田很後悔,主要是車輛開不壞,想換新車卻不能。
大眾和豐田市值對比
除了汽車銷量,企業利潤之外,一個汽車企業的市值也是衡量其整體水平的關鍵。根據2018年的統計結果,豐田汽車的市值達到了1898億美元,排名第一,而大眾汽車的市值卻只有793億美元,排名世界第二,一個豐田汽車的市值趕得上2.5個大眾。
其實,在2014年以前,大眾車輛的市值都在1500億美元以上,只是大眾汽車弄虛作假,在美國被查出了排放造假事故,導致大眾汽車品牌衰減嚴重,大眾品牌的價值大幅度縮水,而豐田卻在穩紮穩打的基礎上,穩步前行。這樣的實力差距,請問大眾怎麼會趕得上豐田?
專利水平,企業未來的支撐
我們總是說,一個頂級的汽車公司,一定要擁有頂尖的技術作支撐,否則,這樣的車企乃是沒有前景的。而衡量一款汽車品牌的技術水準,就是專利,專利象徵著該企業在行業中的地位,同時也可以透過專利限制其他企業的發展。
在專利方面,豐田可謂是獨領風騷,在燃料電池領域,氫能源汽車領域,混動汽車領域,豐田的專利可以說是達到了壟斷的級別,豐田因此又被稱之為專利大戶,無論是現在傳統的燃油車,還是未來的新能源汽車,豐田的發展都是一片光明的;而大眾汽車,在專利儲備方面略顯遲鈍,在世界級汽車企業面前,大眾幾乎處於墊底兒的存在,足以看出,大眾對未來汽車行業的技術儲備準備不是很充分。
綜上所述,根據大眾和豐田的企業利潤,市值對比,以及專利水準,豐田可謂是徹底碾壓大眾車輛。