海平線丨把圍擋拆掉怎麼樣

在城市裡走一走，不時會見到一些高高豎立的圍檔。設立圍擋，本意是為了保障建築施工安全、遮掩工地雜物、防止塵土散播。這是正常的，也是必須的。但這種臨時之舉有的卻變了味，有些圍擋長期圍而不建，有些成了廢棄廠區和建築的“遮羞布”，有些背後則是藏汙納垢、不堪入目。

這與精緻城市格格不入，也與群眾的期盼有差距，拆掉這些圍擋，透山、透海、透綠、透視線，勢在必行。

這些圍擋長期存在，問題和原因很複雜，但與部分幹部不想正視、不願擔當、不敢啃硬骨頭的“鴕鳥心態”也有很大關係。二中對面、原威海老船廠的圍檔設立多年，今年相關區市、部門共同努力，一舉拆掉，改建成300多個車位的停車場，並同步美化綠化亮化，不僅緩解了市民停車難題，還成為一道靚麗的風景線，點贊之聲不絕於耳。這充分說明，只要心中有城市，時刻想著群眾，就沒有幹不成的事、攻克不了的難題。

有形的圍擋要拆，無形的“圍檔”也要拆。我們的工作中是不是還有懶政、怠政的“擋箭牌”？工作背後是不是還有久拖不決的問題沒解決？是不是還有困難矛盾退避三舍、繞著道走了？是不是轄區和負責的事沒人投訴就不管了？

拆掉圍檔，是一種解決問題的倒逼機制，拆掉的是一堵堵通向精緻城市的“牆”，樹起的是幹部敢於擔當、作風硬朗的好形象。（特約評論員）