封面新聞記者 張海軍
9月23日，封面新聞記者從國家市場監督管理總局官網獲悉，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，豐田汽車（中國）投資有限公司、現代汽車（中國）投資有限公司、廣汽日野汽車有限公司等14家企業，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。據統計，此次14家企業召回的車輛數量為15420輛。具體如下：
一、自2022年9月28日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回生產日期在2021年3月31日至2022年4月26日期間的部分進口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，共計8308臺。 本次召回範圍內車輛由於車道保持輔助系統（LTA）的內部程式編寫不當，導致僅憑LTA控制車輛轉向時的轉向角度修正不足，當車輛透過彎道時，可能達不到預期的輔助修正效果，存在安全隱患。
二、自2022年9月28日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回生產日期在2021年4月19日至2022年7月15日期間的部分進口雷克薩斯NX 260汽車，共計6491臺。 本次召回範圍內車輛由於制動執行器控制單元（ECU）內電動駐車制動系統（EPB）控制電腦電源迴路異常檢測程式編寫不當，將回路中發生的短暫應答延遲現象誤認為是異常，可能導致警告燈點亮。此時，如已駐車則無法解除駐車狀態，如未駐車則無法使用EPB進行駐車，存在安全隱患。
三、自即日起，浙江星馳汽車有限公司、北汽泰普越野車科技有限公司、高碑店市龍程汽車製造有限公司、河南萊茵汽車製造有限公司、江蘇中意汽車有限公司、南京英德利汽車有限公司、上海偉昊汽車技術股份有限公司、上海曉奧享榮汽車工業裝備有限公司、浙江卡爾森汽車有限公司、重慶金冠汽車製造股份有限公司分別召回鉑馳牌商務車1輛、北京牌商務車1輛、眾驕牌商務車1輛、萊茵旅行者牌商務車2輛、中意牌商務車2輛、拓銳斯特商務車2輛、卡漠茲牌商務車1輛、曉奧牌商務車1輛、卡升牌商務車2輛、金冠聖路牌商務車1輛。本次召回範圍內的車輛由於氣囊控制單元生產偏差，其內部的一個電阻可能發生損壞或位移。如果發生側面碰撞事故，來自外部感測器的訊號可能無法被及時檢測，造成安全氣囊控制單元延遲或無法啟用約束系統，導致側氣囊/側氣簾延遲或無法展開，存在安全隱患。
四、自即日起，廣汽日野汽車有限公司召回2020年6月16日至2022年6月17日期間生產的SS64牽引汽車、SS64危險品牽引汽車、SH1U牽引汽車和FHXX廂式運輸車，共計408輛。 本次召回範圍的車輛由於發動機電子控制單元（ECU）個別引數設定不合適，在顆粒捕集器（DPF）濾芯被移除的極端情況時，車載診斷系統（OBD）可能在規定的迴圈內未能及時報警，存在排放危害。
五、自2022年10月17日起，現代汽車（中國）投資有限公司召回2015年4月27日至2015年7月25日生產的部分進口起亞索蘭託2.0L汽油、2.4L汽油、2.2L柴油汽車，共計2282輛；召回2015年5月18日至2015年6月30日生產的部分進口起亞嘉華3.3L汽油、2.2L柴油汽車，共計84輛。本次召回範圍內的部分車輛由於換擋鎖止器的托架寬度小於鎖止杆寬度，在未踩下制動踏板的情況下，變速器換擋桿可能移出駐車檔，導致車輛發生溜車，存在安全隱患。
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