汽勢Auto-First｜周光軍 發自上海
安全、可靠、操控是ID.4X與眾不同的賣點，也是上汽大眾在新能源領域的新起點。
上海上汽大眾銷售有限公司黨委書記兼上汽大眾大眾品牌營銷事業執行總監楊嗣耀說，基於人性化的車機互動、OTA升級等造車新勢力有的，大眾ID.4X都有，而造車新勢力沒有的純電動平臺架構、大廠品質、溢價品牌，則是ID.4X獨有的。在上汽大眾看來，ID.4X只是時間上來晚了，但是非常有誠意。“好的純電動車不怕晚”楊嗣耀同時說，透過ID.4X，上汽大眾有信心獲得應有的純電動市場份額。
渠道創新千里挑一線上線下結合
ID.4X開闢上汽大眾純電動新賽道，首先採用與傳統經銷商並行的代理商模式。
楊嗣耀說，上汽大眾從全國超過1000家經銷商中，選取了50家商超直營店，專賣ID.4X，也有部分是上汽大眾直接投資。直營能解決消費者關心的統一價格的問題，因此確保ID.4X在終端價格上的透明。
與此同時，每一家直營店不僅能讓消費者體驗到與傳統經銷商服務模式和待客之道的不同，直營店同時在商超商圈安裝有充電樁、租賃有停車位，還是ID.4X品牌推廣的直營站。與此同時，ID.4X整合多方優勢，線上線下相結合，挖潛和提升線索精準性。
ID.4X領銜一年三車
今晚劉亦菲代言上市的ID.4X，只是上汽大眾投放新能源市場的首款新車。據汽勢Auto-First瞭解，今年年內，ID.6X和ID.3X也將先後投放市場，上汽大眾ID將構成三足鼎立，形成ID純電動家族。
楊嗣耀表示，ID家族都將在上汽大眾專屬的純電動平臺架構生產。該專屬平臺工廠計劃產能30萬輛，獲取整個新能源市場約245萬輛規模9%左右的市場份額，是上汽大眾的預期目標標。
楊嗣耀告訴汽勢Auto-First，上汽大眾沒把某一款產品，當作ID.4的核心競品。特斯拉、上汽通用五菱宏光MINI EV、蔚來、小鵬和ID.4X等，都是純電動的產品，希望大家共同把新能源汽車市場做大。
ID.4X給出上汽大眾純電動答案
可靠性、安全性、操控性是ID.4的明顯標籤。非油改電、專屬電動化平臺架構是上汽大眾的誠意之作。
楊嗣耀說，新能源汽車是趨勢，也是大市場，但是還沒有完全建立起標準，ID.4X完全定義和兌現了上汽大眾對純電動車的想象，並站在消費者需求的角度給了一份新選擇。
比如，操控性是ID.4X的獨門秘籍，它還是一輛有駕駛樂趣堪比內燃機的純電動車，而這些並非大多數都能做得到。