現在的SUV車型越來越多，中國消費者在購車的時候，首先會考慮SUV，因為這種車的空間較大一些，透過性也更好。不知道大家發現沒有，有很多的奢華SUV，車內都只配置了4個座位，後排並不像普通的SUV那樣有3個座，而是一邊一個的兩座結構。這主要是因為奢華SUV關注的是體驗度，中間座位的乘坐體驗太差，因此直接被取締了。
比如蘭博基尼的 URUS，指導價294.112萬，雖然和奧迪Q8是同平臺的車型，但價格高出不少，畢竟用的是蘭博基尼的牌子。該車配置4.0T引擎，可以選配四座車型，後排的中間座椅變成了扶手，提高了乘坐的舒適度，雖然少了一個座椅，但開得起這種車的人，會考慮很多人擠一臺車上嗎？
邁巴赫的GLS在當年是非常火熱的，因為這是旗下的首款SUV。在這臺SUV身上，邁巴赫的奢華體現到了極致。特別是後排的座椅，簡直就是舒適的大沙發，達到了航空級別的體驗度。兩個座椅均配備了長長的腿託，還可以放倒平躺，中間的座椅取消後，擁有了小冰箱和扶手，非常的講究。
路虎攬勝也生產過一臺四座版的車型，這也是一臺頂配的攬勝。在這臺車的後座上，空間被利用到了極致，因為這是一臺加長車，所以空間方面非常寬鬆，但後面僅僅配備兩個座椅。坐在上面，你可以體驗到摺疊桌椅和豐富的多媒體系統，頭等艙座椅非常舒適，還有足夠寬鬆的腿部空間。
庫裡南賣得非常火熱，因為它的定位很精準，並且提供五座和四座兩個版本。大部分的土豪在購買庫裡南的時候，都選擇了四座版的，雖然少了一個座位，但體驗度更高。這臺車的後排，有冰箱、電視、小桌板等等，簡直就是移動的小客廳。
賓利添越也是豪華SUV中的一員，它也提供四座版的車型，並且非常熱銷。添越的後座可能無法與庫裡南相比，但也足夠奢華了。座椅全部覆蓋上等牛皮，提供15種配色，空間也非常大氣，帶給你奢華尊貴的體驗。
相對來說，保時捷的Cayenne Coupe要便宜一些，是大家努努力可以買得起的一臺四座SUV。這臺車不僅空間大，同時還兼顧了操控樂趣。後排的設計與URUS類似，寬鬆的同時，又極具包裹感，坐著非常舒適。
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