3月中國內地航線執行航班量已恢復至2019年同期水平

新京報訊（記者 王真真）4月1日，飛友科技釋出的《2021年3月民航運營報告》（以下簡稱《報告》）顯示，2021年3月，中國內地航線執行航班量已全面恢復至2019年同期水平，中國內地運輸機場飛機起降日均量接近2019年同期水平。

《報告》顯示，2021年3月，中國內地航線執行航班量保持平穩態勢，日均航班量為12451班次，約為2020年同期水平的2.5倍，全面恢復至疫情之前2019年的同期水平。中國內地通航國際航班量較2020年同期增長62.85%，整體處於2019年同期約7.39%的水平。

3月，中國內地運輸機場完成飛機起降約82萬架次，環比提升69%，日均量接近2019年同期水平。中國內地航線日均客座率達73.2%，較2月平均值高出11.84%，最高單日客座率突破79%。

飛友科技指出，3月，中國內地千萬級機場恢復表現亮眼。廣州白雲機場出港航班量居於首位，為1.8萬班次；14家機場出港航班量對比2019年同期實現正增長，包括蘭州中川機場、長春龍嘉機場、珠海金機場灣、長沙黃花機場、哈爾濱太平機場、重慶江北機場、濟南遙牆機場、三亞鳳凰機場、成都雙流機場、寧波櫟社機場、武漢天河機場、瀋陽桃仙機場、太原武宿機場及上海虹橋機場。

從全球機場起降架次資料來看，中國內地有9家機場上榜3月全球機場起降架次TOP20，佔比為45%，分別為廣州白雲機場、成都雙流機場、昆明長水機場、深圳寶安機場、上海浦東機場、北京首都機場、重慶江北機場、西安咸陽機場和上海虹橋機場，其中廣州白雲機場位列榜單第六名。

另外，從全球航司投放運力資料來看，中國有9家航司上榜3月全球航司投放運力TOP20，佔比為45%，分別為南方航空、東方航空、中國國航、四川航空、深圳航空、廈門航空、海南航空、山東航空和春秋航空，其中南方航空位列榜單第三名。

校對 李銘